Darmowa wysyłka od 249,00 zł
Producent
Typ
Napięcie
Promocje
Tylko dostępne
Cena
Sortuj
Przeglądaj według producenta
Opinie o produkcie
JACEK
2024-01-26, 10:35
Przewód z bezpiecznikiem do ładowarek Oximiser / Maximiser i do gniazd USB Kupiłem na zapas, ponieważ oryginalny, który kupiłem razem z prostownikiem, musiałem trochę uszkodzić. Czas mnie gonił, bo musiałem szybko wyjechać a akumulator padł i trzeba było szybko pożyczyć prąd z zewnętrznego akumulatora. No i musiałem na siłę wyciągnąć kable z wtyczki i od tego czasu trochę się zaczęły rozjeżdżać we wtyczce, dlatego zamówiłem nowe. Same przewody jak najbardziej polecam, aczkolwiek na miejscu producenta pomyślałbym nad możliwością podłączenia do nich klasycznych krokodylków, żeby można było moto odpalić awaryjnie np. z innego akumulatora.
Opinia wiarygodna
Jacek Pirga
2024-01-09, 09:44
Akumulator Exide 12N9-3B 9Ah 12V Dziś coraz większa rzadkość, czyli akumulator elektrolityczny... Zamontowany został w Quadzie 250cc w którym radzi sobie rewelacyjnie! Nawet teraz gdy zima, kręci na tyle dobrze, aby bez problemów móc odpalić! A i kręci i kręci... Nie jak niektóre tańsze szczególnie żelowe, parę obrotów i napięcie spada. Tylko elegancko trzyma to napięcie! Jak i faktycznie ma te 9Ah pojemności! Polecam!
Opinia wiarygodna
Łukasz Smagłowski
2024-03-04, 06:32
Akumulator żelowy 12V 20 Ah Y50N18L-A WM Motor SMF Akumulator Prima Sort. Po dostawie napięcie 12,6V. Zamontowany w motocyklu GL1000 K1 z 1976. Przyjmuje i oddaje prąd jak kasjer pieniądze w banku. Bieguny mają mocowanie od góry i boczne więc przewody można podpiąć bezproblemowo albo podpiąć ich więcej. Wymiarowo i kształt jak trzeba.
Opinia wiarygodna
Tomasz Wróbel
2024-01-30, 11:45
Złącze oczkowe do ładowarki Noco X-Connect Bardzo przydatne złącze do akumulatora i ładowarki NOCO. Kupiłem dwie sztuki do samochodu i motocykla. Wystarczy podpiąć wtyczkę ładowarki do złączki i już się ładuje. Bardzo dobra jakość wykonania. Oryginał. Dobra cena. Znaczne ułatwienie ładowania akumulatorów.
Opinia wiarygodna
Maciej
2024-01-10, 09:50
Akumulator żelowy 12V 11.2 Ah Moretti YTZ14S MTZ14S Aku w 100% godne polecenia. To już moje 2 aku z tej firmy. Korelacja cena do jakości bardzo dobra z innej bardziej znanej firmy duuużo droższy. Polecam
Opinia wiarygodna
Akumulatory motocyklowe do Najpopularniejszych motocykli
Artykuły z bloga
Akumulatory motocyklowe i ich zadanie w jednośladzie
Akumulator motocyklowy to bank energii elektrycznej wytworzonej przez alternator. O ile dawne konstrukcje mogły się bez niego obejść (np. kultowa WSK 125), to już współczesne jednoślady nie ruszą z miejsca z rozładowaną lub uszkodzoną baterią. Akumulatory motocyklowe stanowią źródło zasilania dla m.in. świateł, rozrusznika, świec zapłonowych i systemów elektronicznych (np. ride-by-wire czy aktywny tempomat). Jedno jest pewne - bez w pełni sprawnego akumulatora nie ma jazdy.
Co należy wiedzieć wybierając akumulator do motocykla?
Współczesne akumulatory do motocykli opisują trzy kluczowe parametry: pojemność (określana w amperogodzinach; Ah), napięcie nominalne (wyrażane w woltach; V) i wartość prądu rozruchowego (określana w amperach; A). Jeśli właśnie wybierasz akumulator do motocykla nie zapomnij także o jego wymiarach - szczególnie w nowoczesnych jednośladach miejsce na montaż baterii jest oszczędnie wygospodarowane w zakamarkach konstrukcji. Nie mniej istotnymi czynnikami podczas zakupu są: umiejscowienie biegunów i rodzaj akumulatora. To właśnie ten ostatni powoduje największy problem podczas wyboru odpowiedniej baterii do jednośladu. Na jakie rodzaje dzielimy akumulatory motocyklowe?
Standardowy, prosty i tani akumulator kwasowo-ołowiowy
Akumulatory kwasowo-ołowiowe to najstarszy i najprostszy typ baterii montowanej w jednośladach, który możemy znaleźć m.in. w kultowych polskich motocyklach (np. WSK 125 i WSK 175). Nieskomplikowana budowa i prosta, choć wymagająca nieco uwagi, eksploatacja sprawiają, że to najtańszy rodzaj akumulatora motocyklowego, jaki możesz aktualnie kupić w sklepie motoryzacyjnym. Nawet wysokiej jakości akumulatory motocyklowe kwasowo-ołowiowe mają jednak swoje wady, szczególnie jeśli porównamy je do baterii żelowych, litowo-jonowych czy AGM lub LiFePo4: możliwość wyłącznie pionowego montażu, mniejsza żywotność, gorsze parametry, większa waga itp. Do tego dochodzi obsługowa konstrukcja - co jakiś czas należy dolewać wody destylowanej, aby uzupełnić obecny w nim elektrolit.
Akumulator żelowy przystępna cena nowoczesnej technologii
Akumulatory żelowe to zdecydowanie wyższa półka w porównaniu do baterii kwasowo-ołowiowych. Typowy akumulator żelowy jest nieco droższy od standardowego kwasowo-ołowiowego, jednak jego cena jest poparta nowocześniejszą konstrukcją i lepszymi parametrami. Akumulatory motocyklowe żelowe to m.in. możliwość montażu w dowolnej pozycji, kilkukrotnie większa żywotność i zdecydowanie mniejsza masa (w porównaniu do kwasowo-ołowiowych). Jeśli szukasz dobrego rozwiązania ze średniej półki cenowej, to żelowy akumulator do motocykla jest dla ciebie.
Akumulatory technologii AGM dobre do dużych jednośladów
Akumulatory AGM są zbliżone konstrukcją, parametrami i ceną do baterii żelowych. Cechami przypisanymi technologii AGM są: użycie specjalnych mat z włókna szklanego zamiast krzemionki i wyższa wartość prądu rozruchowego. Tak jak baterie żelowe, akumulatory motocyklowe AGM znajdą zastosowanie w większości nowoczesnych jednośladów, gdzie wyraźnie widać zalety technologii AGM.
Akumulator litowo-jonowy to zalety, za które trzeba jednak zapłacić
Akumulatory litowo-jonowe to produkty z górnej półki, cechujące się kosmicznymi parametrami. Przykłady? Bezkonkurencyjnie niska masa (dzięki temu zdominowały sporty motorowe, gdzie każdy gram ma znaczenie), zaskakująco wysoki prąd rozruchowy przy niewielkiej, typowo motocyklowej pojemności (np. 240A przy 4Ah) i bardzo szybkie ładowanie (w niektórych modelach nawet w 4 minuty do poziomu 90%). Czy litowo-jonowe akumulatory motocyklowe mają wady? Tak. Poza mniejszą odpornością na skrajne temperatury, w porównaniu do np. akumulatorów żelowych czy AGM, głównym minusem baterii litowo-jonowych jest ich cena.
Akumulator do motocykla: zrób to, by działał jak najdłużej
Największym wyzwaniem, na jakie narażony jest akumulator motocyklowy, jest zimowanie. Niskie temperatury, wszędobylska wilgoć i długi postój, podczas którego wcale (lub sporadycznie) nie odpalamy silników naszych jednośladów to czynniki, które przyczyniają się do krótszej żywotności baterii. Jeśli chcesz, aby akumulator do motoru działał wiele sezonów bez zarzutu koniecznie zapewnij mu ciepło i podłącz do ładowarki motocyklowej na czas postoju. Dzięki temu nie doprowadzisz do głębokiego rozładowania, które czasami nieodwracalnie uszkadza akumulatory motocyklowe (szczególnie kwasowo-ołowiowe; żelowe i litowo-jonowe są bardziej odporne).