Jak w WSK 125 podłączyć wiązkę elektryczną i zapłon CDI?

Remont WSK 125 trwa w najlepsze – tym razem pokażemy Ci, w jaki sposób prawidłowo podłączyć wiązkę elektryczną i zamontować zapłon CDI. Pamiętaj, że układ elektryczny musi być podłączony zgodnie ze schematem (kupując wiązkę elektryczną lub zapłon w Gmoto.pl otrzymasz go w zestawie) – w innym przypadku nie zajedziesz daleko 😉

Chcesz być na bieżąco z poradnikami serwisowymi o WSK 125 i innych motocyklach? Obserwuj naszego bloga i polub nasz fanpage. Dzięki temu zyskasz dostęp do materiałów z całej renowacji WSK 125 i nie tylko!

Przygotuj sobie:

• Zestaw podstawowych narzędzi.
• Kilka – kilkanaście opasek zaciskowych (trytytek) – przydadzą się do zamontowania cewki, modułu i regulatora. Producent nie przewiduje montażu tych elementów w konkretnym miejscu, więc zamontuj je według własnego uznania.
• Cierpliwość – o ile nie jesteś zawodowym elektrykiem i nie robisz tego na co dzień, to uwierz nam, że jest z tym trochę zabawy. Ale nie martw się! Na pewno sobie poradzisz 😎

Jakich części potrzebujesz?

1. Zestaw z zapłonem CDI.
2. Klakson.
3. Wiązka elektryczna – pamiętaj, że różnią się one pomiędzy wersjami B1 i B3.
4. Automat stopu.
5. Akumulator.
6. Pasek akumulatora, który unieruchomi go w odpowiedniej pozycji.
7. Inne elementy układu elektrycznego (jeśli zauważyłeś, że coś wymaga wymiany).

Podłączenie zapłonu CDI i wiązki elektrycznej

1. Przełóż wiązkę kabli przez otwór starego przewodu WN.

2. Zamontuj podstawę z iskrownikiem i przykręć trzema śrubami.

3. Załóż magneto i przykręć nakrętkę wału – pamiętaj o klinie.

4. Przełóż gumową przelotkę przez przewody i załóż w otworze w karterze. Aby łatwiej szło, możesz użyć lubrykantu.

5. Zamontuj regulator napięcia, moduł zapłonowy i cewkę zapłonową w dogodnym miejscu.

6. Załóż fajkę na świecę.

7. Zamontuj klakson i podłącz przewody.

8. Wszelkie kable z masą – z oczkowymi konektorami – załóż na śrubę mocującą klakson i dokręć nakrętką. Postępuj zgodnie ze schematem elektrycznym dołączonym do wiązki i zestawu CDI.

9. Podłącz pozostałe przewody zgodnie z załączonym schematem.

10. Przykręć czujnik hamulca tylnego.

11. Prawdopodobnie będziesz musiał dorobić kabel masowy do czujnika stopu. Przeciągnij przewód przez izolację kabla czujnika i zarób odpowiednie konektory na obu końcach.

12. Podłącz przewody czujnika hamulca.

13. Zamontuj pasek akumulatora przekładając go przez skrzynkę narzędziową i – zabezpieczając trzpieniem – włóż akumulator, a następnie zapnij pasek.

14. Podłącz prawidłowo przewody do akumulatora.

15. Zabezpiecz wiązkę elektryczną przed przemieszczaniem, np. za pomocą opasek zaciskowych.

Wiązka elektryczna i zapłon CDI podłączone? Wiemy, że dobrze Ci poszło! 😎 Chcesz być na bieżąco z innymi materiałami o WSK 125? Obserwuj naszego bloga i polub nasz fanpage!