Jak zamontować tłok, cylinder, głowicę i membranę w Derbi Senda 50?

Po zamontowaniu zapłonu (przeczytasz o tym tutaj) czas na ostatnie prace przy silniku EBS, który znajduje się w naszym serwisowym motorowerze Derbi Senda 50. Z tego poradnika dowiesz się, jak zamontować kompletny cylinder (tłok, głowicę i  cylinder) oraz zawór membranowy wraz z króćcem ssącym.

My użyliśmy cylindra Airsal Racing 70, który wcześniej był już zamontowany w silniku. Pamiętaj, że jeśli chcesz założyć cylinder inny, niż oryginalny (zamontowany fabrycznie w motocyklu), musisz dobrać odpowiednie uszczelki dedykowane właśnie do tego cylindra. 

Czego potrzebujesz?

1. Zestaw kluczy nasadowych.
2. Zestaw kluczy imbusowych.
3. Cienkie szczypce lub szczypce do pierścieni Segera (w zależności od zabezpieczeń zastosowanych w Twoim motocyklu).
4. Klucz dynamometryczny (zalecany, ale nie konieczny).
5. Uszczelka cylindra.
6. Zawór membranowy.
7. Króciec ssący.
8. Głowica.
9. Tłok i pierścienie.
10. Cylinder.
11. Świeca zapłonowa.

Montowanie tłoka, cylindra, głowicy i membrany

1. Odetnij wystający nadmiar uszczelki karterów.

2. Załóż uszczelkę pod zawór membranowy.

3. Załóż zawór membranowy.

4. Załóż uszczelkę na zawór membranowy.

5. Przykręć króciec ssący.

6. Załóż gaźnik i dokręć obejmę.
7. Załóż uszczelkę pod cylinder.

8. Posmaruj olejem łożysko igiełkowe i wsadź w główkę korbowodu.

9. Z jednej strony tłoka załóż zabezpieczenie sworznia.

10. Załóż tłok na korbowód i wciśnij sworzeń.

11. Z drugiej strony załóż zabezpieczenie sworznia.

12. Sprawdź, czy zabezpieczenia sworznia na pewno siedzą idealnie w gniazdach.
13. Ustaw pierścienie zgodnie z zamkami na tłoku.
14. Załóż cylinder dociskając w palcach pierścienie w rowkach.

15. Obróć wałem i sprawdź czy tłok się nie blokuje.
16. Załóż uszczelkę/uszczelki głowicy.

17. Zamontuj głowicę na cylindrze.

18. Dokręć nakrętki metodą na krzyż. Najpierw do pierwszego oporu, potem stopniowo mocniej. Jeśli masz klucz dynamometryczny, dokręć nakrętki momentem zalecanym przez producenta cylindra.

19. Załóż wąż chłodniczy i dokręć obejmy metalowe.

I gotowe! 🙂 Zobacz inne poradniki o motorowerze Derbi Senda 50 ➡ kliknij tutaj.