Jak zdemontować tylne amortyzatory i wahacz w WSK 125?

W tym poradniku serwisowym pokażemy Ci, w jaki sposób zdemontować tylne zawieszenie oraz wahacz w motocyklu WSK 125. Jeśli szykujesz się do naprawy lub przeprowadzasz generalną renowację swojego WSK 125, to ten materiał będzie dla Ciebie idealnym pomocnikiem w tym procesie.

Zanim zabierzesz się do demontażu tylnego zawieszenia i wahacza zapoznaj się z poniższym poradnikiem, który opisuje wcześniejsze czynności. Musisz je wykonać przed demontażem 🙂

Jak zdemontować tylne koło wraz z osprzętem w WSK 125?

Czego potrzebujesz?

1. Zestaw podstawowych narzędzi warsztatowych.
2. Komplet kluczy nasadowych i płaskich.

Demontaż tylnego zawieszenia wraz z wahaczem

1. Odkręć wszystkie śruby amortyzatorów na wahaczu i na ramie.

2. Wyjmij amortyzatory.

3. Odkręć i wyjmij osłonę łańcucha.

4. Usuń zaślepkę osi wahacza.

5. Odkręć nakrętkę osi wahacza i wyjmij podkładkę.

6. Wybij i wysuń oś wahacza – nie uderzaj bezpośrednio w gwint! Możesz użyć drewnianego klocka lub młotka gumowego.

7. Wyjmij wahacz z ramy.

8. Wyprostuj zawleczkę sworznia, który mocuje pręt stabilizatora hamulca. Następnie ją wyjmij.

9. Wysuń sworzeń mocujący.

10. Zdejmij pręt stabilizatora hamulca.

Chcesz być na bieżąco z innymi poradnikami serwisowymi o WSK 125 i nie tylko? Polub nasz fanpage i zasubskrybuj kanał na YouTube! 😎