{"id":6161,"date":"2020-01-10T14:02:39","date_gmt":"2020-01-10T13:02:39","guid":{"rendered":"https:\/\/gmoto.pl\/blog\/?p=6161"},"modified":"2022-09-09T14:13:04","modified_gmt":"2022-09-09T12:13:04","slug":"gmoto-news-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gmoto.pl\/blog\/gmoto-news-2.html","title":{"rendered":"Harley-Davidson „Made for China”, Retro Bimota KB4 i motocyklista lepszy od R.Lewandowskiego – Gmoto-News 2"},"content":{"rendered":"\n
\"Harley-Davidson<\/figure>\n\n\n\n

Przedstawiamy Ci drug\u0105 ods\u0142on\u0119 Gmoto-News – serii po\u015bwi\u0119conej wiadomo\u015bciom ze \u015bwiata motocykli. Z dzisiejszego odcinka dowiesz si\u0119, kt\u00f3ry polski motocyklista jest lepszy od Roberta Lewandowskiego, gdzie zmierza marka Harley-Davidson, a tak\u017ce jaki sportowy motocykl elektryczny oferuje wi\u0119cej od spalinowych konkurent\u00f3w. Zaciekawiony? Zosta\u0144 z nami \ud83d\ude42<\/p>\n\n\n\n

Pami\u0119taj, \u017ce je\u015bli chcesz by\u0107 na bie\u017c\u0105co z motocyklowymi newsami polub nasz fanpage na FB<\/a>. Dzi\u0119ki temu jako pierwszy dowiesz si\u0119, \u017ce kolejny odcinek serii Gmoto-News wyl\u0105dowa\u0142 na naszym blogu! Zaczynamy!<\/p>\n\n\n\n

Kawasaki wykupuje 49% udzia\u0142\u00f3w Bimoty. Efekt? Retro-sport pod postaci\u0105 modelu KB4.<\/h2>\n\n\n\n
\"KB4\"
Finalna wizualizacja Bimoty KB4 \/ Autor: Bimota<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Rzecznik prasowy Kawasaki potwierdza – Bimota KB4 trafi do salon\u00f3w w 2020 roku! Motocykl sportowy na bazie Kawasaki Ninja 1000SX otrzyma nie tylko ten sam czterocylindrowy silnik o pojemno\u015bci 1043 ccm i mocy 140 KM, ale tak\u017ce ca\u0142\u0105 elektronik\u0119. Moda na retro-design, kt\u00f3ra zapanowa\u0142a na rynku motocyklowym par\u0119 lat temu, moim zdaniem nie zrodzi\u0142a jeszcze maszyny o tak kozackim wygl\u0105dzie. KB4 jest stylizowane na model KB1, kt\u00f3ry zacz\u0105\u0142 by\u0107 produkowany pod koniec lat 70′. A Ty, co o s\u0105dzisz o nowej Bimocie? Czekam na Twoj\u0105 opini\u0119 w komentarzu \ud83d\ude09<\/p>\n\n\n\n

Harley-Davidson wchodzi na rynek Indyjski z modelem 350 – fani ameryka\u0144skiej marki spiesz\u0105 z pytaniem „What the f**k?”<\/h2>\n\n\n\n
\"Harley-Davidson
Ostateczna wizualizacja modelu 350 marki Harley-Davidson \/ Autor: Harley-Davidson<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

To ju\u017c oficjalna wiadomo\u015b\u0107 – ameryka\u0144ska marka Harley-Davidson wesz\u0142a w kooperacj\u0119 z chi\u0144skim koncernem Qianjiang. Owocem tej wsp\u00f3\u0142pracy ma by\u0107 ma\u0142y cruiser sprzedawany na rynku azjatyckim pod mark\u0105 H-D. Jego konstrukcja ma oprze\u0107 si\u0119 w du\u017cej mierze na Benelli 302s ( Qianjiang jest w\u0142a\u015bcicielem Benelli od kilku lat), a pierwsze modele maj\u0105 trafi\u0107 do Indii ju\u017c w przysz\u0142ym roku.<\/p>\n\n\n\n

Oznacza to, \u017ce ju\u017c nied\u0142ugo na ulicach Nowego Delhi b\u0119dziemy mogli zobaczy\u0107 Harleya-Davidsona wyposa\u017conego w dwucylindrowy silnik w uk\u0142adzie rz\u0119dowym o pora\u017caj\u0105cej mocy 38 KM. Nie wiem jak Ty, ale ja widz\u0119 w tym niema\u0142y akt profanacji. O ile jeszcze elektryczny LiveWire trzyma poziom, to ju\u017c model 350 wzbudza we mnie zaniepokojenie. Dlaczego? Bo pokazuje w jakim kierunku d\u0105\u017cy marka H-D. Pozosta\u0142o tylko czeka\u0107, a\u017c na polskich drogach zaczn\u0105 pojawia\u0107 si\u0119 „125-tki” i skutery Harleya-Davidsona, kt\u00f3re niczym – opr\u00f3cz loga – nie b\u0119d\u0105 r\u00f3\u017cni\u0107 si\u0119 od wszelkiej ma\u015bci typowych „chi\u0144czyk\u00f3w”. Zgroza.<\/p>\n\n\n\n

Damon Hypersport Pro – pi\u0119\u0107 razy 200 \ud83d\ude2e<\/h2>\n\n\n\n
\"Damon
Damon Hypersport Pro \/ Autor: Damon<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Damon Hypersport Pro – taki „elektryk” zrobi wra\u017cenie nawet na najwi\u0119kszych fanach benzynowych jednostek nap\u0119dowych. Dlaczego? Niedawno pokazana \u015bwiatu wersja Pro to motocykl, kt\u00f3ry \u0142atwo opisa\u0107 w liczbach. 200<\/strong> – tyle wynosi pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna (km\/h), moc silnika, maksymalny moment obrotowy, masa ca\u0142kowita i zasi\u0119g na jednym \u0142adowaniu (w milach!). A cena? Spowoduje, \u017ce z\u0142apiesz si\u0119 za g\u0142ow\u0119? Nie! 20 tys. funt\u00f3w odpowiada cenom flagowych modeli sportowych z silnikami spalinowymi.<\/p>\n\n\n\n

Co dostajemy w tej cenie? M.in. zawieszenie Ohlins, hamulce Brembo i jednostronny wahacz z w\u0142\u00f3kna w\u0119glowego. Co wi\u0119cej, na pok\u0142adzie znalaz\u0142 si\u0119 r\u00f3wnie\u017c elektroniczny system dopasowywania po\u0142o\u017cenia kierownicy i podn\u00f3\u017ck\u00f3w do wzrostu kierowcy i pasa\u017cera oraz rozbudowany system bezpiecze\u0144stwa. Wykorzystuje on system telematyczny, radar i kamer\u0119 360 stopni, dzi\u0119ki kt\u00f3rym komputer pok\u0142adowy rozpoznaje zagro\u017cenia na drodze i wydaje kierowcy stosowne ostrze\u017cenia.<\/p>\n\n\n\n

Co wydarzy\u0142o si\u0119 jeszcze w \u015bwiecie motocykli w ostatnim tygodniu?<\/h2>\n\n\n\n