Cylinder Kit Malossi MHR Replica 70cm3 Piaggio/Gilera nowy typ 5 kątny - M318466

• zestaw jest repliką legendarnego cylindra MHR
• po zastosowaniu odpowiednich podzespołów 12KM na kole to żaden problem
• wysoka jakość materiałów oraz wykonania
• wykonany w całości z aluminium co znacznie poprawia chłodzenie oraz żywotność zestawu

• łożysko korbowodu 12x17x16mm

• cylinder
• głowica
• tłok
• pierścienie
• uszczelki
• sworzeń tłoka
• zabezpieczenia sworznia
• płytki zaworu membranowego
• łożysko korbowodu

Aprilia SR 50 R (od 2005)
Aprilia SR 50 R Factory (od 2005) (silnik Piaggio)
Aprilia SR 50 Funmaster (od 07/2003) (silnik Piaggio)
Aprilia SR 50 Racing (od 07/2003) (silnik Piaggio)
Aprilia SR 50 Sport (od 07/2003) (silnik Piaggio)
Aprilia SR 50 Street
Derbi Atlantis 50 LC (ciecz) (od 2002) (silnik Piaggio)
Derbi GP 1 Open 50
Derbi GP 1 Race 50 (od 2005)
Derbi GP 1 Revolution 50 (od 2005)
Gilera DNA 50
Gilera Runner 50 (do 1999)
Gilera Runner 50 (od 2004)
Gilera Runner 50 (1999-2000)
Gilera Runner Cat 50 (od 2001)
Gilera Runner SP 50 (od 08/2005)
Piaggio NRG 50
Piaggio NRG mc2 DD 50 (od 1998)
Piaggio NRG mc2 50 (do 1997)
Piaggio NRG mc2 Extreme 50 LC
Piaggio NRG mc2 50 (od 1998)
Piaggio NRG mc3 DD (Cat) 50 LC
Piaggio NRG Power DD 50 (od 2005)
Piaggio NTT 50
Piaggio Quartz 50
Piaggio Zip 2 SP 50 LC (ciecz)
Piaggio Zip SP 50 LC (ciecz)

Jeżeli chcemy wykrzesać 100% możliwości tego cylindra konieczne będzie zastosowanie wydechu klasy Racing oraz gaźnika o średnicy gardzieli 21-24mm. Cylinder doskonale odprowadza ciepło, dzięki czemu szybka jazda w upalne dni to żaden problem. Możliwe jest osiągniecie znacznie lepszego wyniku po wykonaniu portingu (jest to rozwiert kanałów płuczących oraz wydechowych oraz nadanie im lepszych kątów).