Części motocyklowe
Honda CR 250

Honda CR 250 to jeden z najlepszych motocykli klasy cross, produkowany przez japoński koncern od 1973 roku. Według powszechnej opinii jest najlepszym dwusuwem w klasie pojemnościowej “250”, o czym niech świadczą chociażby liczne wygrane w mistrzostwach świata (np. AMA MX). Ogromna moc, lekka konstrukcja z aluminium i tworzyw sztucznych oraz fenomenalne zawieszenie zapewniły CR 250 miejsce na szczycie swojego segmentu. Honda CR 250 została wyposażona w jednocylindrową jednostkę napędową o pojemności skokowej 249 ccm. Chłodzony cieczą silnik dwusuwowy otrzymał gaźnikowy układ zasilania renomowanej marki Mikuni (średnica gardzieli - 38 mm, model TMX z czujnikiem położenia przepustnicy TPS) oraz cyfrowy zapłon z trójwymiarowym mapowaniem i elektronicznym wyprzedzeniem. Za przeniesienie ogromnej mocy dwusuwu odpowiada sprawdzony zestaw: mokre sprzęgło wielotarczowe, manualna skrzynia biegów o pięciu przełożeniach i klasyczny łańcuch napędowy. Na aluminiowej ramie i dwustronnym wahaczu wleczonym osadzono doskonałe zawieszenie i wydajny układ hamulcowy. Przednie koło amortyzuje potężny widelec teleskopowy typu Upside-down (średnica goleni to aż 47 mm) z 16-stopniową regulacją odbicia i 16-stopniową regulacją kompresji. Z tyłu znajdziemy pojedynczy amortyzator olejowy w systemie Pro-Link, który wyposażono w 17-stopniową regulację odbicia, a także regulację kompresji i napięcia wstępnego sprężyny. Przy obu kołach znalazły się wentylowane tarcze hamulcowe o średnicy 240 mm i jednotłoczkowe zaciski hamulcowe (hydrauliczne). Honda CR 250 to jeden z najlżejszych motocykli w tej klasie pojemnościowej segmentu cross. Na sucho - bez płynów eksploatacyjnych i 7,6 litrów paliwa w baku - waży tylko 96 kilogramów. Przy tak mocnej jednostce dwusuwowej kompletnie nie czuć tej masy - zarówno w ciężkim terenie, jak i podczas szybkich przejazdów na torze.