Części motocyklowe
Honda VFR 800

Honda VFR 800 to motocykl sportowo-turystyczny, produkowany przez japoński koncern od 1998 roku. Uniwersalny charakter jednośladu, ponadczasowy wygląd i dopracowana konstrukcja zwieńczona odpowiednim zapasem mocy tak przypadły do gustu motocyklistom, że model VFR 800 jest w sprzedaży do dziś. Honda VFR 800 została wyposażona w czterocylindrową jednostkę napędową w układzie widlastym o pojemności skokowej 781 ccm. Chłodzony cieczą silnik czterosuwowy z rozrządem DOHC (cztery zawory na cylinder sterowane przez podwójny wałek rozrządu) został zapożyczony od modelu VF 800 Magna. Na pokładzie VFR 800 znajdziemy m.in. elektroniczny system wtrysku paliwa PGM-FI, sterowany komputerowo zapłon cyfrowy oraz elektryczny rozrusznik. Serce Hondy generuje moc maksymalną 105 KM i maksymalny moment obrotowy 75 Nm, co przy masie motocykla na poziomie 239 kilogramów (na sucho, bez płynów eksploatacyjnych i paliwa) zapewnia dynamiczne przyspieszenie i prędkość maksymalną ponad 200 km/h. Moc i moment obrotowy są przenoszone na tylne koło za pomocą łańcucha napędowego typu O-ring, manualnej skrzyni biegów o sześciu przełożeniach i mokrego sprzęgła wielotarczowego. Do dyspozycji użytkowników oddano zbiornik paliwa o pojemności ponad 21. litrów, co przy średnim spalaniu na poziomie 5 l/100 kilometrów zagwarantuje ponad 400 kilometrów zasięgu na jednym tankowaniu. Szkieletem Hondy VFR 800 jest odlewana ciśnieniowo rama grzbietowa typu Diamond i jednostronny wahacz wleczony (oba podzespoły wykonano z lekkich stopów aluminium). Amortyzację kół powierzono widelcowi teleskopowemu HMAS (średnica lag - 43 mm) z bezstopniową regulacją napięcia wstępnego oraz centralnej kolumnie z amortyzatorem HMAS, który wyposażono w 7-stopniową regulację napięcia wstępnego sprężyny i bezstopniową regulację odbicia. O bezpieczeństwo podróżujących dbają dwie wentylowane tarcze hamulcowe o średnicy 310 mm i czterotłoczkowe zaciski hamulcowe (z przodu) oraz wentylowana tarcza hamulcowa o średnicy 256 mm i dwutłoczkowy zacisk hamulcowy (z tyłu). Na liście wyposażenia podstawowego Hondy VFR 800 widnieje również system ABS.