Części motocyklowe
Piaggio Zip 50

Piaggio Zip 50 to kompaktowy, miejski skuter z najniższej klasy pojemnościowej stworzony dla osób, które elegancki wygląd i stonowaną kolorystykę stawiają ponad agresywne kształty nadwozia i młodzieżowe grafiki. Nie da się jednak ukryć, że wprowadzono go do oferty włoskiego koncernu z myślą o najmłodszej grupie motocyklistów legitymujących się prawem jazdy kategorii AM lub kartą motorowerową, więc musi on spełniać największe wymagania nastoletnich użytkowników. Ku uciesze potencjalnych nabywców z odpowiednim zasobem gotówki (na sezon 2019 cena została obniżona do 7 400 złotych)- w zupełności je spełnia. Dynamiczny silnik czterosuwowy zapewni satysfakcjonujące przyspieszenie, wyrafinowany design przyciągnie uwagę rówieśników, zaś optymalnie skalibrowane zawieszenie i skuteczny układ hamulcowy pozwolą na nieskrępowane przemierzanie zakamarków miejskiej dżungli.

Model Zip 50 został wyposażony w jednocylindrową jednostkę napędową o pojemności skokowej 49 cm³, która dzięki zasilaniu elektronicznym systemem wtrysku paliwa gwarantuje niskie zużycie benzyny i pewną reakcję na ruch manetki gazu. Średnie spalanie w cyklu miejskim wynosi około 2 l/100 kilometrów, co oznacza, że zainstalowany na pokładzie zbiornik paliwa o pojemności 6 litrów ma szansę zapewnić użytkownikom nawet 300 kilometrów zasięgu na jednym tankowaniu. Oczywiście warto zaznaczyć, że w przeciwieństwie do swojego dwusuwowego poprzednika najnowszy Zip ogranicza negatywny wpływ na środowisko naturalne. Dzięki układowi wydechowemu z sondą lambda i trójdrożnym katalizatorem oraz wspomnianemu układowi wtrysku paliwa skuter spełnia najnowsze normy emisji spalin Euro 4. Prosta konstrukcja silnika I-GET (dwuzaworowa głowica z pojedynczym wałkiem rozrządu i chłodzenie powietrzem) to z kolei główny powód atrakcyjnej ceny nowych egzemplarzy, na które, jak się okazuje, w Polsce znalazło się bardzo dużo chętnych.

Trzonem modelu Zip 50 jest solidna rama z rur stalowych, która dzięki dużej sztywności zapewnia odpowiednie zachowanie podczas jazdy z dużą prędkością (Zip 50 po demontażu blokad fabrycznych włoskiego producenta osiąga nawet 85 km/h) oraz przy dynamicznym pokonywaniu zakrętów i nagłych zmianach toru jazdy. Za amortyzację 12-calowych kół odpowiada klasyczny widelec teleskopowy oraz pojedynczy element resorująco-tłumiący osadzony na jednostronnym wahaczu wleczonym. Mimo braku możliwości nawet najmniejszej regulacji fabryczna charakterystyka obu komponentów pozwala na precyzyjne prowadzenie przy zachowaniu wystarczającego komfortu podróżowania. Wyhamowaniem lekkiego pojazdu (Zip 50 ze wszystkimi płynami waży zaledwie 89 kilogramów) zajmuje się tarczowo-bębnowy układ hamulcowy z dwutłoczkowym zaciskiem hydraulicznym przy przednim kole. Gwarantuje on krótką drogę hamowania oraz poczucie bezpieczeństwa w nieoczekiwanych sytuacjach.

Piaggio Zip 50 to doskonała propozycja dla osób, które na drodze chcą wyróżnić się wyrafinowanym designem, a nie krzykliwymi kolorami i agresywnym kształtem reflektorów. To zdecydowanie jednoślad dla tych, którzy z gracją i niespiesznym usposobieniem chcą pokonać zakorkowane ulice swojego miasta. Podczas projektowania najnowszej generacji modelu włoscy konstruktorzy przyjrzeli się bliżej wygodzie podróżowania we dwoje i powierzchni bagażowej pod siedziskiem. Efektem ich prac jest kanapa o zwiększonej długości i 3-poziomowej regulacji wysokości oraz pojemniejszy schowek, do którego zmieści się jeden kask integralny. Warto zaznaczyć, że producent przygotował na 2019 rok cztery wersje kolorystyczne: białą i szarą oraz dwie matowe- niebieską i szarą.