Części motocyklowe
Aprilia Leonardo 125

Aprilia Leonardo 125 to miejski skuter stworzony z myślą o początkujących motocyklistach posiadających prawo jazdy kat. A1 lub B. Sprzedaż modelu Leonardo 125 rozpoczęła się w 2003 roku i momentalnie okazała się dużym sukcesem. Kompaktowa sylwetka, dynamiczna linia nadwozia i sprawdzona konstrukcja zapewniły mu dużą popularność wśród miłośników jednośladów z nieco większymi portfelami. Aprilia Leonardo 125 została wyposażona w jednocylindrową jednostkę napędową o pojemności skokowej 124,9 ccm. Czterosuwowy silnik posiada czterozaworową głowicę z pojedynczym wałkiem rozrządu (rozrząd SOHC), dzięki której kultura pracy utrzymana jest na bardzo wysokim poziomie. Na pokładzie znajdziemy także wydajny system chłodzenia cieczą, gaźnikowy układ zasilania marki Tei Kei oraz elektroniczny zapłon CDI. Przeniesieniem osiągów (mocy maksymalnej 13 KM i maksymalnego momentu obrotowego 14 Nm) na tylne koło zajmuje się automatyczna przekładnia bezstopniowa CVT, która znana jest ze swojej bezobsługowej konstrukcji. Szkieletem modelu Leonardo 125 jest rama kołyskowa stworzona z rur stalowych o wysokiej granicy plastyczności. Komfort jazdy zapewnia miękko zestrojone zawieszenie - hydrauliczny widelec teleskopowy (skok 90 mm, średnica lag 35 mm) oraz dwa hydrauliczne amortyzatory wyposażone w pięciostopniową regulację napięcia wstępnego sprężyny (skok 90 mm). O bezpieczeństwo podróżujących dba tarczowy układ hamulcowy. Dwie wentylowane tarcze hamulcowe o średnicy 220 mm i 190 mm (przód/tył) oraz dwa dwutłoczkowe zaciski hamulcowe gwarantują krótką drogę hamowania i pełną skuteczność w każdych warunkach. Jak Aprilia Leonardo 125 przedstawia się w liczbach? Prędkość maksymalna 130 km/h, zbiornik paliwa o pojemności 9,3 litra (zapewniający zasięg 350 kilometrów na jednym tankowaniu) oraz 150 kilogramów suchej masy. Takie wartości w skuterze, którym poruszać się mogą motocykliści od 16. roku życia, budzą bardzo pozytywne wrażenia.