Aprilia RSV 1000   części

Wybierz rocznik Aprilia RSV 1000   RSV 1000 Mille 118 km ME000 1998 RSV 1000 Mille 98 km MEA00 1999 RSV 1000 Mille 98 km MEA00 2000 RSV 1000 R 139 PS, 102 kW  km RR000 2004 RSV 1000 R 139 PS, 102 kW  km RR000 2005 RSV 1000 R 143 km RRK00 2006 RSV 1000 R 143 km RR000 2007-2010 RSV 1000 R 143 km RR000 2007 RSV 1000 R 143 km 2009 RSV 1000 R 143 km 2010 RSV 1000 R Factory 143 km RRK00 2007-2010 RSV 1000 R Factory 143 km RRK00 2007 RSV 1000 R Factory 143 km 2009 RSV 1000 R Factory 143 km 2010 RSV 1000 R Tuono 133 km 2007 RSV 1000 R Tuono 139 km 2008 RSV 1000 R Tuono 139 km 2009-2011

Charakterystyka Aprilia RSV 1000  

Aprilia RSV 1000 to sportowy motocykl z królewskiej klasy pojemnościowej, produkowany we Włoszech od 2004 roku. Dynamiczna linia nadwozia, fenomenalne osiągi i topowa specyfikacja wyniosły model RSV 1000 na szczyt w swoim segmencie. Aprilia RSV 1000 została wyposażona w dwucylindrową jednostkę napędową o pojemności skokowej 998 ccm. Osiągi generowane przez V-Twina robią wrażenie. Moc maksymalna 139 KM i maksymalny moment obrotowy 90 Nm to gwarancja oszałamiających przyspieszeń i dużej prędkości maksymalnej - w przypadku RSV 1000 licznik zatrzymuje się na 280 km/h! Chłodzony cieczą silnik posiada czterozaworowe głowice z podwójnymi wałkami rozrządu (rozrząd DOHC) oraz zintegrowany system sterowania silnika, łączący ponad 10. litrowy airbox z elektronicznym systemem wtrysku paliwa (wtrysk pośredni). Warto zwrócić uwagę także na układ wydechowy w systemie 4-2-1, który posiada czujnik tlenu, trójdrożny katalizator i tłumik boczny z przepustnicą sterowaną silnikiem. Dzięki tym wszystkim rozwiązaniom Aprilia RSV 1000 spełnia rygorystyczne normy emisji spalin Euro 3. Model RSV 1000 otrzymał zawieszenie i układ hamulcowy z najwyższej półki. Przednie koło amortyzuje widelec teleskopowy typu Upside-down, którego lagi są powleczone azotkiem tytanu. Poza tym widelec od marki Ohlins posiada regulację kompresji, odbicia i napięcia wstępnego (skok 120 mm). Z tyłu znajdziemy system Aprilia Progressive System (APS) z amortyzatorem firmy Sachs (o skoku 133 mm), w którym także nie zabrakło regulacji kompresji, napięcia wstępnego sprężyny i odbicia. O bezpieczeństwo użytkownika zadbają dwie pływające tarcze hamulcowe (wentylowane, o średnicy 320 mm) z czterotłoczkowymi zaciskami hamulcowymi (z przodu) oraz pojedyncza, wentylowana tarcza hamulcowa o średnicy 220 mm i zacisk jednotłoczkowy (z tyłu). Taki zestaw powoduje, że Aprilia RSV 1000 staje w miejscu na każde zawołanie kierowcy. Na koniec warto wspomnieć o liczbach, które opisują Aprilię RSV 1000. Niewielka masa pojazdu (185 kilogramów na sucho i 214 kilogramów na mokro), pojemny zbiornik paliwa (aż 18 litrów) oraz tysiące sprzedanych egzemplarzy na całym świecie.