Części motocyklowe
Aprilia SL 750 Shiver

Aprilia SL 750 Shiver to motocykl klasy naked produkowany w latach 2010-2013. Mocny silnik w układzie V2, dopracowane podwozie pozwalające na dynamiczną jazdę i niska masa gwarantująca lekkie prowadzenie i dużą zwinność podczas codziennej eksploatacji. Aprilia SL 750 Shiver została wyposażona w dwucylindrową jednostkę napędową w układzie widlastym o pojemności skokowej 750 ccm. Chłodzony cieczą silnik czterosuwowy posiada rozrząd DOHC (cztery zawory na cylinder sterowane za pomocą dwóch wałków rozrządu), elektroniczny system wtrysku paliwa i układ wydechowy z regulowanym katalizatorem. Serce modelu Shiver 750 generuje moc maksymalną 95 KM przy 9000 obr./min i maksymalny moment obrotowy 81 Nm przy 7000 obr./min, co pozwala na jazdę z prędkością nawet 210 km/h i przyspieszenie na poziomie 4 sekund do setki. Moc i moment obrotowy trafiają na tylne koło za pomocą manualnej skrzyni biegów o sześciu przełożeniach, klasycznego łańcucha napędowego i mokrego sprzęgła wielotarczowego. Na pokładzie Aprili znajdziemy zbiornik paliwa o pojemności 15 litrów, co przy spalaniu 4,7 l/100 kilometrów zapewnia zasięg około 300 kilometrów na jednym tankowaniu. Szkieletem Aprili Shiver 750 jest kratownicowa rama ze stali i dwustronny wahacz wleczony z lekkich stopów aluminium. Nad bezpieczeństwem użytkowników czuwa skuteczny układ hamulcowy, który fenomenalnie radzi sobie z masą 210 kilogramów i osiągami motocykla. Z przodu znajdziemy dwie wentylowane tarcze hamulcowe z 4-tłoczkowymi zaciskami hamulcowymi, a z tyłu jedną tarczę z zaciskiem 2-tłoczkowym. W opcji dostępny był system ABS. Aprilia SL 750 Shiver porusza się na 17-calowych felgach z lekkich stopów aluminium, które obuto w opony szosowe o rozmiarach 120/70 ZR17 i 180/55 ZR17 (przód/tył).