Części motocyklowe
Cagiva Supercity 125

Cagiva Supercity 125 to motocykl klasy funbike produkowany przez włoski koncern w latach 1992-1999. Został wyposażony we wszystko, aby zapewnić maksimum zabawy na początku przygody z motocyklami. Mocny silnik, dopracowane podwozie i wysoka jakość wykonania - oto cechy, które zapewniły mu dużą popularność wśród początkujących motocyklistów. Cagiva Supercity 125 została wyposażona w jednocylindrową jednostkę napędową o pojemności skokowej 124 ccm. Chłodzony cieczą silnik dwusuwowy posiada gaźnikowy układ zasilania renomowanej marki Dell’Orto (średnica gardzieli - 34 mm), zapłon CDI i elektryczny rozrusznik. Serce modelu Supercity 125 generuje moc maksymalną 15 KM przy 9400 obr./min i maksymalny moment obrotowy 17 Nm przy 9500 obr./min, co pozwala na bardzo dynamiczne przyspieszenia (jak na tą klasę pojemnościową) i jazdę z prędkością maksymalną ponad 140 km/h. Moc i moment obrotowy trafiają na tylne koło za pomocą manualnej skrzyni biegów o sześciu przełożeniach, mokrego sprzęgła wielotarczowego i klasycznego łańcucha motocyklowego. Na pokładzie Cagivy Supercity 125 znajdziemy zbiornik paliwa o pojemności 14 litrów. Przy średnim spalaniu na poziomie 6 l/100 kilometrów pozwoli on na pokonanie dystansu ponad 200 kilometrów na jednym tankowaniu. Cagiva Supercity 125 posiada wysokiej klasy zawieszenie i wydajny układ hamulcowy, który zapewnia odpowiedni poziom bezpieczeństwa podczas dynamicznej jazdy. Przednie koło amortyzuje widelec teleskopowy typu Upside-down (średnica goleni - 40 mm), a tylne amortyzator typu Soft Damp z regulacją napięcia wstępnego sprężyny. Nad bezpieczeństwem użytkowników czuwa wentylowana tarcza hamulcowa o średnicy 320 mm i dwutłoczkowy zacisk hamulcowy (z przodu) oraz tarcza o średnicy 230 mm i zacisk jednotłoczkowy (z tyłu). Cagiva Supercity 125 porusza się na 17. calowych, 3-ramiennych felgach z lekkich stopów aluminium, które obuto w opony szosowe o rozmiarach 110/70-17 i 150/60-17 (przód/tył).