Części motocyklowe
Daelim S2 125

Daelim S2 125 to maksiskuter z najpopularniejszej klasy pojemnościowej, wprowadzony na polski rynek w 2006 roku. Słusznych rozmiarów nadwozie, przestronne podesty na stopy i duża kanapa dają gwarancję wysokiego komfortu jazdy, zaś oszczędny i mocny silnik czterosuwowy nie pozwoli zostać w tyle za innymi uczestnikami ruchu drogowego w mieście. Do tego niskie koszty zakupu i eksploatacji, przyjemny dla oka wygląd i jakość wykonania, która wyróżnia jednoślady marki Daelim na tle innych budżetowych skuterów z dalekiej Azji - oto cechy idealnego maksiskutera do codziennego poruszania się po betonowej dżungli. Daelim S2 125 został wyposażony w jednocylindrową jednostkę napędową o pojemności skokowej 124 ccm, co pozwala poruszać się skuterem na podstawie prawa jazdy kategorii A1 lub B. Chłodzony powietrzem i olejem silnik czterosuwowy cechuje się rozrządem SOHC (dwa zawory na cylinder sterowane za pomocą jednego wałka rozrządu), gaźnikowym układem zasilania, dwoma rozrusznikami (nożnym i elektrycznym), cyfrowym zapłonem CDI i nowoczesnym, jak na tamte czasy, układem wydechowym z trójdrożnym katalizatorem. Jednostka modelu S2 125 generuje moc maksymalną 10,5 KM przy 8500 obr./min i maksymalny moment obrotowy 12 Nm przy 6750 obr./min, co przy masie 141 kilogramów (na sucho, bez paliwa i płynów eksploatacyjnych) pozwala na jazdę z prędkością maksymalną 105 km/h i umożliwia na tyle dynamiczne przyspieszenia, aby w mieście nie zostawać w tyle za innymi pojazdami. Moc i moment obrotowy trafiają na tylne koło za pomocą bezstopniowej przekładni automatycznej CVT. Na pokładzie Daelima S2 125 zamontowano zbiornik paliwa o pojemności 11,5 litra, co przy średnim spalaniu na poziomie 3 l/100 kilometrów zapewnia zasięg prawie 400 kilometrów na jednym tankowaniu. Konstrukcja Dealima S2 125 opiera się na przestrzennej ramie z rur stalowych, która stała się bazą dla miękko zestrojonego zawieszenia i skutecznego układu hamulcowego. Z przodu skutera znajdziemy klasyczny widelec teleskopowy i wentylowaną tarczę hamulcową z 2-tłoczkowym zaciskiem hamulcowym. Z tyłu zastosowano dwa amortyzatory olejowe i tarczę hamulcową z zaciskiem 1-tłoczkowym. Daelim S2 125 porusza się na 12 calowych felgach z lekkich stopów aluminium, które obuto w opony szosowe o rozmiarach 120/70-12 i 130/70-12 (przód/tył).