Części motocyklowe
Ducati Mille 1000

Ducati Mille 1000 to motocykl sportowy produkowany przez koncern z Bolonii w latach 1984-1985. Na krótki okres produkcji złożyło się wiele czynników - od nieprzychylnych recenzji w pierwszych dniach po premierze, aż po siermiężny charakter motocykla, który nie przypadł do gustu miłośnikom marki. Dziś model Mille 1000 to ciekawy klasyk, a jego mały nakład produkcyjny tylko zwiększa jego wartość. Ducati Mille 1000 zostało wyposażone w dwucylindrową jednostkę napędową w układzie V (typ L, rozwidlenie cylindrów 90 stopni) o pojemności skokowej 973 ccm. Chłodzony powietrzem silnik czterosuwowy posiada desmodromiczny rozrząd SOHC (dwa zawory na cylinder), gaźnikowy układ zasilania renomowanej firmy Dell’Orto (średnica gardzieli - 40 mm), elektryczny rozrusznik i elektroniczny zapłon marki Bosch. Jednostka modelu Mille 1000 generuje moc maksymalną 90 KM przy 7500 obr./min i maksymalny moment obrotowy 84 Nm przy 5800 obr./min, które trafiają na tylne koło za pomocą manualnej skrzyni biegów o pięciu przełożeniach,suchego sprzęgła wielotarczowego i klasycznego łańcucha napędowego. Takie osiągi przy masie 196 kilogramów (na sucho, bez paliwa i płynów eksploatacyjnych) pozwalają na jazdę z prędkością maksymalną 222 km/h i dynamiczne przyspieszenia. Na pokładzie Ducati Mille 1000 znajdziemy zbiornik paliwa o pojemności 18 litrów, który zapewnia zasięg ponad 300 kilometrów na jednym tankowaniu (spalanie 5,2 l/100 kilometrów). Konstrukcja Ducati Mille 1000 opiera się na ramie kratownicowej i dwustronnym wahaczu wleczonym - oba komponenty wykonano ze stali. Włoski superbike posiada optymalnie zestrojone zawieszenie Marzocchi (z przodu widelec teleskopowy, z tyłu dwa amortyzatory olejowe z 5-stopniową regulacja napięcia wstępnego sprężyny) i skuteczny układ hamulcowy. Nad bezpieczeństwem użytkowników czuwają dwie wentylowane tarcze hamulcowe o średnicy 280 mm z zaciskami 2-tłoczkowymi (z przodu) i jedna, 260 mm tarcza hamulcowa z zaciskiem 1-tłoczkowym. Ducati Mille 1000 porusza się na 18 calowych felgach z lekkiego aluminium, które obuto w opony szosowe o rozmiarach 110/90 V18 i 130/90 V18 (przód/tył).