Części motocyklowe
Honda NES 125 @ Arobase

Honda NES 125 @ to małolitrażowy skuter miejski, produkowany w japońskich fabrykach od 2006 roku. Kompaktowe wymiary, łatwość prowadzenia i nowoczesna stylistyka połączone z dopracowaną konstrukcją i legendarną już jakością wykonania Hondy zapewniły NES 125 @ dużą popularność wśród motocyklistów. Niezależnie od wieku i potrzeb - dojazdów do pracy lub szkoły - Honda całkowicie spełniała potrzeby miejskich motocyklistów. Honda NES 125 @ została wyposażona w jednocylindrową jednostkę napędową o pojemności skokowej 124 ccm. Chłodzony cieczą silnik czterosuwowy otrzymał gaźnikowy układ zasilania (średnica gardzieli - 26 mm, typ gaźnika - VK), rozrząd SOHC (dwa zawory na cylinder sterowane przez jeden wałek rozrządu) oraz cyfrowy zapłon CDI. Serce Hondy przenosiło osiągi na tylne koło za pomocą sprawdzonego, dobrze znanego układu - automatycznej przekładni CVT, której bezobsługowa konstrukcja zdobyła sympatię motocyklistów z całego świata. Niewielki singiel generuje moc maksymalną 13,5 KM i maksymalny moment obrotowy 11,5 Nm, co zapewnia dynamiczne przyspieszenia i prędkość maksymalną ponad 110 km/h. Niska masa skutera - mająca wpływ na osiągi - przyczyniła się również do satysfakcjonującego zużycia paliwa. Średnie spalanie wynosi zaledwie 2,5 l/100 kilometrów, co przy zbiorniku paliwa o pojemności 9 litrów zapewnia użytkownikom zasięg prawie 400 kilometrów na jednym tankowaniu. O komfort podróżujących po miejskich dżungli motocyklistów dba optymalnie zestrojone zawieszenie. Klasyczny widelec teleskopowy i dwa amortyzatory olejowe wyposażone w regulację napięcia wstępnego sprężyny dobrze radzą sobie z nierównościami drogi. Bezpieczeństwo zapewnia tarczowo-bębnowy układ hamulcowy - zestaw w zupełności wystarczający, aby dać kierowcy odpowiednią skuteczność przy 120. kilogramowej maszynie. Niezaprzeczalnym atutem Hondy NES 125 @ są również duże koła - z przodu znajdziemy 14. calowe, a z tyłu 13. calowe felgi z lekkich stopów aluminium.