Części motocyklowe
Honda SA 50

Honda SA 50 Vision to kompaktowy skuter miejski z najniższej klasy pojemnościowej, produkowany przez japoński koncern w latach 2012-2017. Ekonomiczna jednostka, jakość wykonania wyznaczająca standardy i atrakcyjna stylistyka - to cechy modelu Vision 50, dzięki którym jego popularność w latach sprzedaży w niektórych krajach (w tym w Polsce) robiła niemałe wrażenie. Honda SA 50 Vision została wyposażona w jednocylindrową jednostkę napędową o pojemności skokowej 49 ccm. Chłodzony powietrzem silnik czterosuwowy generuje moc maksymalną 3,4 KM i maksymalny moment obrotowy 3,5 Nm. W skuterze o masie nieprzekraczającej 100 kilogramów (już z paliwem i płynami eksploatacyjnymi, na mokro) taka specyfikacja daje gwarancję dynamicznych przyspieszeń i prędkości maksymalnej ponad 75 km/h (po demontażu blokad fabrycznych japońskiego producenta). Moc i moment obrotowy trafiają na tylne koło za pośrednictwem bezstopniowej przekładni automatycznej CVT, która - w porównaniu do przeniesienia napędu znanego z np. motorowerów - jest praktycznie bezobsługowa. Na pokładzie modelu SA 50 Vision nie zabrakło elektrycznego rozrusznika, zapłonu CDI i elektronicznego systemu wtrysku paliwa. Niska masa jednośladu i nie wysilona konstrukcja czterosuwu zaowocowały niskim zużyciem paliwa. Średnie spalanie wynosi zaledwie 2 l/100 kilometrów, co przy zbiorniku paliwa o pojemności 5,5 litra zapewnia zasięg prawie 300 kilometrów na jednym tankowaniu. Nad bezpieczeństwem użytkowników Hondy SA 50 Vision czuwa tarczowo-bębnowy układ hamulcowy. Z przodu zamontowano wentylowaną tarczę hamulcową i dwutłoczkowy zacisk hamulcowy, zaś z tyłu - tradycyjny hamulec bębnowy (mechaniczny). O komfort jazdy dba miękko zestrojone zawieszenie, w którego skład wchodzą: widelec teleskopowy i amortyzator olejowy wyposażony w kilku stopniową regulację napięcia wstępnego sprężyny.