Części motocyklowe
Honda XL 125

Honda XL 125 Varadero to małolitrażowy motocykl sportowo-turystyczny, produkowany przez japoński koncern w hiszpańskim mieście Montesa w latach 2001-2012. Użytkownicy polubili go głównie ze względu na rozmiary “prawdziwego” motocykla, duży zasięg na jednym tankowaniu, bezawaryjność i wysoką jakość wykonania. Model XL 125 Varadero to - według obiegowej opinii - najlepsza propozycja na pierwszego “turystyka”, dzięki czemu nawet dziś, 8 lat od zakończenia produkcji, jest bardzo popularnym motocyklem, a jego cena na rynku wtórnym nie spada. Honda XL 125 Varadero została wyposażona w dwucylindrową jednostkę napędową w układzie widlastym o pojemności skokowej 124 ccm. Chłodzony cieczą silnik czterosuwowy posiada rozrząd OHC (cztery zawory na cylinder), elektroniczny system wtrysku paliwa PGM-FI (średnica gardzieli - 30 mm), elektryczny rozrusznik i cyfrowy zapłon tranzystorowy. Serce modelu XL 125 Varadero generuje moc maksymalną 15 KM i maksymalny moment obrotowy 10,5 Nm. Przy tak niskiej masie motocykla - na sucho Honda waży tylko 154 kilogramy - taka specyfikacja gwarantuje kierowcy odpowiedni zapas mocy, dynamiczne przyspieszenie i prędkość maksymalną ponad 125 km/h. Moc i moment obrotowy są przenoszone na tylne koło za pomocą manualnej skrzyni biegów o pięciu przełożeniach, mokrego sprzęgła wielotarczowego i klasycznego łańcucha napędowego. Niska masa, niewysilony silnik czterosuwowy i dopracowana konstrukcja zaowocowały niskim zużyciem paliwa. Średnie spalanie wynosi zaledwie 3 l/100 kilometrów, co przy zbiorniku paliwa o pojemności aż 17,5 litra gwarantuje użytkownikom niemalże 600 kilometrów zasięgu na jednym tankowaniu. W tej klasie pojemnościowej taka wartość robi ogromne wrażenie, prawda? Komfort podróżowania na długich dystansach zapewnia optymalnie zestrojone zawieszenie, w którego skład wchodzą: widelec teleskopowy (średnica lag - 35 mm) oraz centralna kolumna z amortyzatorem olejowym (wyposażonym w regulację napięcia wstępnego sprężyny), która wraz z dwustronnym wahaczem wleczonym tworzą system Pro-Link. O bezpieczeństwo użytkowników troszczy się tarczowy układ hamulcowy, który przy tej masie gwarantuje naprawdę krótką drogę hamowania.