Części motocyklowe
Keeway TX 125

Keeway TX 125 to motocykl stworzony do zaspokojenia zainteresowań młodego pokolenia, który oferowany jest w dwóch wersjach przystosowanych na drogi o skrajnie odmiennej nawierzchni. Jedyną różnicą pomiędzy modelami Enduro i Supermoto jest rodzaj zastosowanego ogumienia i rozmiar felg. W EN znajdziemy szprychowe koła z aluminiowymi obręczami o rozmiarze 19 i 17 cali, zaś w SM 17 calowe ażurowe felgi odlewane z lekkich stopów aluminium. Pozostałe podzespoły i ogólna budowa jednośladu pozostała w obydwu specyfikacjach bez zmian.

Sercem maszyny jest jednocylindrowy, chłodzony powietrzem silnik o pojemności 124 cm³. Niewysilona jednostka napędowa generuje moc 12 KM i moment obrotowy 9,5 Nm, więc zarówno w terenie jak i na idealnie płaskim torze użytkownicy doświadczą dynamicznych przyspieszeń i zadowalającej prędkości maksymalnej. W wersji przeznaczonej na leśne trakty będzie ona mniejsza przez typ zastosowanych opon i wyniesie tylko 85 km/h, jednakże w drogowym modelu osiągnie aż 110 km/h. Prosty układ zasilania gaźnikiem zagwarantuje przystępne spalanie przy stonowanej eksploatacji, dzięki czemu na 10,5 litrowym zbiorniku paliwa zasięg może wynieść aż 300 kilometrów. Przez precyzyjną skrzynię biegów o pięciu przełożeniach użytkownicy nie będą musieli ograniczać swojej wyobraźni i z pewnością w pełni wykorzystają potencjał silnika, przez co ekonomiczne zużycie paliwa z pewnością nie raz zostanie zaburzone.

Niestety niska cena jednośladu będzie narzucała pewne ograniczenia w swobodnej gonitwie po wertepach lub szaleńczej jeździe po zamkniętych torach. Duża masa własna (aż 135 kilogramów) w porównaniu do stosunkowo niewielkiej mocy silnika oraz niewielki skok zawieszeń (z przodu klasyczny widelec teleskopowy, z tyłu centralna kolumna resorująco-tłumiąca) z pewnością nie pozwolą nastoletnim motocyklistom na wszystko to, czego mogliby doświadczyć dosiadając markowych maszyn. W dużym stopniu sytuację poprawia zaskakująco skuteczny układ hamulcowy z solidnymi tarczami o średnicy 290 i 240 mm oraz dwutłoczkowymi zaciskami, gwarantujący duże bezpieczeństwo na drodze i pewne działanie, co pozwoli na jak najpóźniejsze hamowanie przed zakrętem w celu uzyskania jak najlepszych wyników.

Mimo kilku wad Keeway TX 125 to ciągle ciekawa propozycja dla początkujących jeźdźców. Dzięki dwóm wersjom każdy posiadacz prawa jazdy kat. A1 znajdzie w nim coś dla siebie, a w razie pomyłki co do wybranej specyfikacji zawsze będzie miał możliwość zmiany charakterystyki na niewygórowaną kwotę. Mało który model z ofert innych producentów oferuje podobne rozwiązanie w takiej cenie, za co również Keeway'owi należą się wyrazy uznania.