Części motocyklowe
Kinroad XT50QT-2

Kinroad XT50QT-2 50 to kompaktowy skuter miejski z najniższej klasy pojemnościowej, którym zdobył dużą popularność wśród posiadaczy prawa jazdy kategorii AM (dawniej karty motorowerowej). Niskie koszty zakupu i eksploatacji, bogaty asortyment części zamiennych i tuningowych w przystępnych cenach, a także nieskomplikowana konstrukcja pozwalająca na samodzielną naprawę i tuning mechaniczny. Kinroad XT50QT-2 50 sprzedawany jest w Polsce od 2011 roku. Kinroad XT50QT-2 50 został wyposażony w jednocylindrową jednostkę napędową o pojemności skokowej 49 ccm. Chłodzony powietrzem silnik dwusuwowy posiada gaźnikowy układ zasilania, dwa rozruszniki (nożny i elektryczny), zapłon CDI i zawór membranowy. Niewielkie serce modelu XT50QT-2 50 generuje moc maksymalną 3,5 KM przy 7500 obr./min i maksymalny moment obrotowy 4,2 Nm przy 6750 obr./min, co przy masie własnej na poziomie 84 kilogramów pozwala zarówno dynamicznie przyspieszać, jak i cieszyć się prędkością maksymalną ponad 80 km/h (po demontażu blokad ograniczających v-max do 45 km/h). Moc i moment obrotowy przenoszone są na tylne koło za pośrednictwem bezstopniowej przekładni automatycznej CVT, która znana jest z bezobsługowej i bezawaryjnej eksploatacji przez długie lata. Pracują w niej wariator, sprzęgło odśrodkowe i pasek napędowy. Kinroad XT50QT-2 50 posiada zbiornik paliwa o pojemności 6 litrów. Silnik dwusuwowy “lubi wypić” - średnie spalanie 3l/100 kilometrów - przez co bak pozwala na pokonanie zaledwie 200 kilometrów na jednym tankowaniu. Szkieletem Kinroad XT50QT-2 50 jest stalowa rama kołyskowa, która stała się bazą dla miękko zestrojonego zawieszenia i wydajnego układu hamulcowego. Z przodu znajdziemy konwencjonalny widelec teleskopowy i wentylowaną tarczę hamulcową z 1-tłoczkowym zaciskiem hamulcowym. Z tyłu zastosowano jeden amortyzator hydrauliczny (oparty na przekładni CVT) i mechaniczny hamulec bębnowy. Kinroad XT50QT-2 50 porusza się na 10 calowych felgach z lekkiego aluminium, które obuto w opony szosowe o rozmiarach 120/70-10 i 130/70-10 (przód/tył).