Części motocyklowe
KTM EXC 400

KTM EXC 400 to kultowy motocykl klasy enduro produkowany przez austriacki koncern na przełomie tysiącleci. Model EXC 400 posiada wszystkie cechy idealnego przedstawiciela swojego segmentu. Mocny silnik, wytrzymała konstrukcja, dopracowane podwozie i niska masa - te cechy pozwalają użytkownikom na naprawdę dużo, nawet w ciężkim terenie, przez który na pierwszy rzut oka nie da się przejechać. KTM EXC 400 został wyposażony w jednocylindrową jednostkę napędową o pojemności skokowej 398 ccm. Chłodzony cieczą silnik czterosuwowy posiada rozrząd SOHC (cztery zawory na cylinder sterowane za pomocą jednego wałka rozrządu), gaźnikowy układ zasilania renomowanej marki Keihin (średnica gardzieli - 39 mm, model MX-FCR), cyfrowy zapłon firmy Kokusan, dwa rozruszniki (kickstarter i elektryczny) oraz nowoczesny układ wydechowy z aluminium. Serce EXC 400 generuje moc maksymalną 44 KM i maksymalny moment obrotowy 38 Nm, które trafiają na tylne koło za pomocą manualnej skrzyni biegów o sześciu przełożeniach, mokrego sprzęgła wielotarczowego i klasycznego łańcucha napędowego. Niepozorna specyfikacja gwarantuje bardzo dynamiczne przyspieszenie i zapas mocy niezależnie od pokonywanej trasy. Jest to zasługa naprawdę lekkiej konstrukcji. Sucha masa motocykla, czyli bez płynów eksploatacyjnych i paliwa, wynosi zaledwie 112 kilogramów. Niewielka waga jednośladu pozytywnie wpłynęła również na zużycie paliwa, choć przy zbiorniku o pojemności zaledwie 8,5 litra KTM nie powinien być brany pod uwagę podczas planowania wypraw w nieznane. Podczas spokojnej jazdy użytkownicy pokonają około 200 kilometrów na jednym tankowaniu. W prawdziwym enduro nie mogło zabraknąć dopracowanego zawieszenia i skutecznego układu hamulcowego. Na pokładzie KTM EXC 400 znajdziemy m.in. widelec Upside-down i tylny amortyzator monoshock od lidera w tym temacie, czyli firmy WP. O bezpieczeństwo użytkowników dbają duże wentylowane tarcze hamulcowe i zaciski hamulcowe przodującej marki Brembo. Model EXC 400 porusza się na 21. i 18. calowych felgach szprychowych, które obuto w opony terenowe od Bridgestone.