Części motocyklowe
KTM Go 50

KTM Go 50 to miejski skuter z najniższej klasy pojemnościowej, produkowany przez Austriaków od 2000 roku. Jest bardzo ciekawą wariacją miejskiego środka transportu - łączy w sobie wygląd motocykli terenowych od KTM’a i balonowe opony rodem z Hondy Zoomer, jednocześnie zachowując najważniejsze cechy zwinnego skutera do miejskiej jazdy. Warto zwrócić uwagę także na dodatki (m.in. handbary i osłony przednich reflektorów), których nie spotkamy w żadnym innym jednośladzie z tego segmentu. Pod względem konstrukcyjnym KTM Go 50 nie różni się niczym od klasycznych miejskich skuterów. Napędza go dwusuwowy silnik o przeciętnych osiągach (4 KM i 3,5 Nm), przeniesieniem napędu zajmuje się bezstopniowa przekładnia automatyczna CVT, a za zasilanie odpowiada gaźnik. Mimo tego, właśnie dzięki swojej wyjątkowości stylistycznej, model Go 50 zdobył dużą popularność wśród początkujących motocyklistów. Chłodzona powietrzem jednostka napędowa o pojemności skokowej 49 ccm oferuje bardzo przystępne zużycie paliwa. Średnie spalanie wynosi 2,5 l/100 kilometrów, co przy 6 litrowym zbiorniku paliwa zapewnia zasięg ponad 200 kilometrów na jednym tankowaniu. Oczywiście jeśli zboczymy z asfaltowych dróg - a stylistyka, handbary, wysoko podniesiony przedni błotnik i balonowe opony o terenowym bieżniku do tego zachęcają - to ta wartość może znacznie się zwiększyć. KTM Go 50 to ciekawa propozycja dla osób, które chciałyby wyróżnić się wśród klasycznych skuterów z najniższej klasy pojemnościowej. Niska masa (80 kilogramów) zapewni dobrą sterowność, niskie spalanie nie nadwyręży budżetu młodego motocyklisty, a popularna jednostka napędowa Minarelli Horizontal AC da duże pole do popisu w kwestii tuningu mechanicznego.