Części motocyklowe
MZ ES 250 /1 1961

MZ ES 250 to klasyczny motocykl produkowany w latach 1969-1973 przez Motorradbau in Zschopau. W latach swojej świetności była podstawowym środkiem lokomocji Milicji Obywatelskiej, a dziś, pół wieku od premiery jest cenionym klasykiem zarówno w Polsce, jak i w kraju swoich narodzin, czyli dzisiejszych Niemczech. Model ES 250 to przede wszystkim fenomenalny wygląd, duży komfort jazdy i nowatorskie rozwiązania - tak, w latach 70’ ubiegłego wieku 2. stopniowa regulacja twardości tylnego zawieszenia robiła wrażenie! MZ ES 250 została wyposażona w jednocylindrową jednostkę napędową o pojemności skokowej 243 ccm. Chłodzony powietrzem silnik dwusuwowy generuje moc maksymalną 19 KM, która pozwala na naprawdę dynamiczne przyspieszenia i umożliwia rozpędzenie się do aż 130 km/h. Kluczową rolę w osiągach ES 250 odgrywa masa i skuteczne zasilanie gaźnikiem BVF 28N1-1. Ze wszystkimi płynami MZ waży tylko 156 kilogramów - niewiele jak na klasę pojemnościową i lata produkcji. Moc i moment obrotowy trafiają na tylne koło za pomocą manualnej skrzyni biegów o czterech przełożeniach, mokrego sprzęgła wielotarczowego i łańcucha napędowego. MZ ES 250 porusza się na 16. calowych felgach szprychowych ze stalowymi obręczami, które zostały obute w opony szosowe (choć dzisiaj to bardziej lekki dual-sport) o rozmiarach 3,00-16 i 3,50-16 (przód/tył). O komfort podróżujących dba miękko zestrojone zawieszenie, na które składają się dwa wahacze - pchany z przodu i wleczony z tyłu. Bezpieczeństwo podczas jazdy zapewniają dwa hamulce bębnowe, które w latach 70’ w Polsce były wzorem skutecznego układu hamulcowego. Dzisiaj, po przesiadce ze współczesnego motocykla trzeba uważać, bo przy prędkości maksymalnej 130 km/h można przeżyć spore zaskoczenie.