Części motocyklowe
Peugeot V-Clic 50

Peugeot V-Click 50 to kompaktowy skuter miejski z najniższej klasy pojemnościowej, produkowany przez francuski koncern w latach 2008-2014. Niewielkie rozmiary, niskie koszty zakupu i eksploatacji, sprawdzona konstrukcja i stonowana stylistyka - to cechy modelu V-Click 50, dzięki którym zdobył popularność wśród starszych użytkowników potrzebujących ekonomicznego środka transportu na co dzień. Peugeot V-Click 50 został wyposażony w jednocylindrową jednostkę napędową o pojemności skokowej 49 ccm, co sprawia, że można go prowadzić na podstawie prawa jazdy kategorii AM lub dowodu osobistego. Chłodzony powietrzem silnik czterosuwowy posiada rozrząd SOHC (dwa zawory na cylinder sterowane przez jeden wałek rozrządu), gaźnikowy układ zasilania, dwa rozruszniki (elektryczny i nożny/kopniak) i zapłon CDI. Małolitrażowy czterosuw generuje moc maksymalną 2,9 KM przy 6500 obr./min i maksymalny moment obrotowy 2,8 Nm przy 5250 obr./min. Przy tak niskiej masie własnej (model V-Click 50 waży tylko 79 kilogramów) takie osiągi pozwalają sprawnie przyspieszać w ruchu miejskim, a po demontażu blokad fabrycznych umożliwiają jazdę z prędkością maksymalną 75 km/h (z blokadami v-max wynosi ustawowe 45 km/h). Moc i moment obrotowy trafiają na tylne koło za pomocą bezstopniowej przekładni automatycznej CVT, w której pracują wariator, pasek napędowy i sprzęgło odśrodkowe. Na pokładzie skutera Peugeot V-Click 50 znajdziemy zbiornik paliwa o pojemności 6,3 litra. Przy średnim spalaniu na poziomie 2,5 l/100 kilometrów gwarantuje on zasięg około 250 kilometrów na jednym tankowaniu. Trzonem konstrukcji Peugeota V-Click 50 jest rama kołyskowa z rur stalowych, na której osadzono miękko zestrojone zawieszenie i skuteczny układ hamulcowy. Z przodu znajdziemy konwencjonalny widelec teleskopowy i wentylowaną tarczę hamulcową o średnicy 170 mm z 1-tłoczkowym zaciskiem hamulcowym. Z tyłu zastosowano dwa amortyzatory hydrauliczne i mechaniczny hamulec bębnowy o średnicy 110 mm. Peugeot V-Click 50 porusza się na 10 calowych felgach z lekkiego aluminium, które obuto w opony szosowe o rozmiarze 3.50-10 (przód/tył).