Router WS 50 to motorower
zaprezentowany w 2011 roku, który z marszu wpisał się w krajobraz
polskich dróg. Archaiczna budowa, klasyczna stylistyka i ekonomiczna
praca jednostki napędowej zagwarantowały mu sukces, jakiego nie
doświadczył żaden inny jednoślad z oferty polskiej marki. Nawet
dziś, prawie 7 lat po premierze cieszy się dużą popularnością
wśród początkujących motocyklistów z prawem jazdy kategorii AM i
B, a pozytywne opinie wieloletnich posiadaczy jedynie podkręcają
jego sprzedaż.
» czytaj dalej
Model WS został wyposażony w jednocylindrową jednostkę napędową o pojemności 49 cm³. Nieskomplikowana konstrukcja czterosuwowego silnika pozwala na samodzielne naprawy i przeprowadzanie okresowych serwisów we własnym zakresie, co najważniejsze, przy użyciu podstawowych narzędzi i umiejętności. Chłodzenie powietrzem, dwuzaworowa głowica z pojedynczym wałkiem rozrządu, manualna skrzynia biegów o czterech przełożeniach i końcowe przeniesienie napędu tradycyjnym łańcuchem to powody, dla których WS rzadko będzie gościł w profesjonalnych warsztatach. Gaźnikowy układ zasilania zapewnia nieprawdopodobnie niskie zużycie benzyny. W rozsądnych rękach spalanie na poziomie 2 l/100 kilometrów nie będzie nadzwyczajnym wynikiem, co przy zbiorniku paliwa o pojemności 15 litrów zapewni 750 kilometrów zasięgu na jednym tankowaniu. Pod tym względem w swojej klasie pojemnościowej WS 50 nie ma żadnej konkurencji, co biorąc pod uwagę cenę nowego egzemplarza, jest bardzo zadziwiającym zjawiskiem. Osiągi niewysilonego singla wystarczają na dynamiczne przyspieszenie i prędkość maksymalną ponad 65 km/h. Moc maksymalna 3 KM i maksymalny moment obrotowy 4 Nm z pewnością spełnią potrzeby początkujących użytkowników.
Szkieletem konstrukcyjnym podwozia jest wytrzymała rama z rur stalowych, będąca doskonałym oparciem dla masy sprawdzonych i trwałych komponentów. Amortyzację kół powierzono klasycznemu widelcowi teleskopowemu i dwóm amortyzatorom olejowym, zapewniającym odpowiedni poziom komfortu jazdy. Dobre wyważenie, ergonomiczna pozycja za kierownicą i optymalnie zestrojone zawieszenie pozwalają w pełni kontrolować motorower, dając dużą stabilność na szybko pokonywanych zakrętach. Przyjemność z jazdy zapewnia również efektywny układ hamulcowy. Pojedyncza tarcza hamulcowa z dwutłoczkowym zaciskiem hydraulicznym (z przodu) oraz nieco przestarzały hamulec bębnowy (z tyłu) są gwarantem przepisowej drogi hamowania i poczucia bezpieczeństwa w dynamicznym ruchu miejskim.
Router WS 50 to doskonała propozycja dla tych, co lubią niezależność niezależnie od sytuacji w której się znajdą. Ogromny zasięg na jednym tankowaniu i komfortowe warunki pozwolą użytkownikom wybrać się w daleką podróż, zaś smukła sylwetka, niskie spalanie i dobra zwrotność uczynią pokonywanie zatłoczonych aglomeracji szybkim i przyjemnym. Znając wszystkie zalety WS-a łatwo pojąć, dlaczego ten niepozorny motorower utrzymuje się na rynku już tak długo. Nic nie wskazuje na to, żeby miał zamiar zejść ze sceny, co marce Router z całą pewnością by się zwyczajnie nie opłacało.
Motocykle
