Części motocyklowe
Suzuki AY 50

Suzuki AY 50 Katana to kompaktowy skuter miejski produkowany przez japoński koncern w latach 1997-2005. Sportowy charakter jednośladu zdradza dynamiczna linia nadwozia, sztywno zestrojone zawieszenie i mocny silnik dwusuwowy, który po odblokowaniu znacząco przekracza ustawową prędkość maksymalną. W 1998 roku do oferty wprowadzono limitowaną wersję Performance o jeszcze większej mocy maksymalnej, która została wyprodukowana jedynie w 500 sztukach. Suzuki AY 50 Katana otrzymała jednocylindrową jednostkę napędową o pojemności skokowej 49 ccm. Chłodzony powietrzem silnik dwusuwowy generuje moc maksymalną 3,5 KM (w wersji Performance 4,5 KM) i maksymalny moment obrotowy 4 Nm, które zamknięte w tak lekkiej konstrukcji gwarantują naprawdę dynamiczne przyspieszenie i umożliwiają rozpędzenie się do ponad 85 km/h (po demontażu blokad fabrycznych). Na pokładzie modelu AY 50 Katana znajdziemy m.in. gaźnikowy układ zasilania renomowanej marki Dell’Orto, zapłon CDI i dwa rozruszniki (nożny i elektryczny). Moc i moment obrotowy trafiają na tylne koło za pomocą bezstopniowej przekładni automatycznej CVT, która zapewnia cichą i bezobsługową eksploatację przez wiele tysięcy kilometrów. Jak przystało na prawdziwego dwusuwa Katana swoje spala. Średnie zużycie paliwa wynosi aż 3,5 l/100 kilometrów, co przy 5,5 litrowym baku zapewnia zasięg tylko 150 kilometrów na jednym tankowaniu. Komfort i bezpieczeństwo miejskich podróży zapewnia miękko zestrojone zawieszenie i skuteczny układ hamulcowy. Z przodu znajdziemy klasyczny widelec teleskopowy i wentylowaną tarczę hamulcową o średnicy 190 mm z jednotłoczkowym zaciskiem hamulcowym. Z tyłu zamontowano amortyzator olejowy z regulacją napięcia wstępnego sprężyny i mechaniczny hamulec bębnowy. Taki zestaw w skuterze o tak małej masie własnej (na sucho Katana waży tylko 84 kilogramy) sprawdza się fenomenalnie. Suzuki AY 50 Katana porusza się na 12. calowych felgach z lekkich stopów aluminium, które obuto w opony szosowe o rozmiarach 120/70-12 i 130/70-12.