Części motocyklowe
Suzuki GSX 1200

Suzuki GSX 1200 Inazuma to motocykl klasy naked produkowany przez japoński koncern w latach 1998-2002. Duży zapas mocy, klasyczny wygląd i wysoka jakość wykonania, z której znane są wszystkie motocykle z fabryk Suzuki - oto przepis na motocykl szosowy, który porwie tysiące motocyklistów na całym świecie. Suzuki GSX 1200 Inazuma zostało wyposażone w czterocylindrową jednostkę napędową w układzie rzędowym o pojemności skokowej 1157 ccm. Chłodzony powietrzem i olejem silnik czterosuwowy otrzymał rozrząd DOHC (cztery zawory na cylinder sterowane przez dwa wałki rozrządu), gaźnikowy układ zasilania renomowanej marki Keihin (średnica gardzieli - 32 mm, model CV32), cyfrowy zapłon i elektryczny rozrusznik. Model GSX 1200 Inazuma posiada gruntownie przetestowany układ przeniesienia napędu, w którego skład wchodzą: manualna skrzynia biegów o pięciu przełożeniach, mokre sprzęgło wielotarczowe i klasyczny łańcuch napędowy. Serce Suzuki generuje moc maksymalną 100 KM i maksymalny moment obrotowy 98 Nm, które przy tak niskiej masie motocykla (na sucho GSX 1200 Inazuma waży tylko 210 kilogramów) gwarantują kierowcy bardzo dynamiczne przyspieszenie i pozwalają rozpędzić się do prędkości maksymalnej ponad 220 km/h. Niska masa, nowoczesny - jak na czasy produkcji - układ zasilania i dopracowana konstrukcja silnika zaowocowały atrakcyjnym zużyciem paliwa. Średnie spalanie wynosi 5,6 l/100 kilometrów, co przy zbiorniku paliwa o pojemności 18 litrów zapewnia zasięg ponad 300 kilometrów na jednym tankowaniu. Szkieletem Suzuki GSX 1200 Inazuma jest stalowa rama kołyskowa (podwójna) i dwustronny wahacz wleczony z lekkich stopów aluminium. Z przodu motocykla znajdziemy widelec teleskopowy Upside-down (średnica goleni - 43 mm) i dwie wentylowane tarcze hamulcowe o średnicy 310 mm z czterotłoczkowymi zaciskami hamulcowymi marki Brembo. Z tyłu zamontowano dwa amortyzatory gazowe i wentylowaną tarczę hamulcową o średnicy 240 mm z dwutłoczkowym zaciskiem hamulcowym, również od renomowanej marki Brembo.