Części motocyklowe
Triumph Street Triple 675

Triumph Street Triple 675 to zadziorny motocykl klasy naked bike, zaprezentowany przez angielski koncern w 2007 roku. Agresywna stylistyka, niska masa, fenomenalne właściwości jezdne i mocny silnik - czy od jednośladu tej klasy oczekujemy czegoś więcej? Wszystko wskazuje, że nie, bo model Street Triple 675 został ciepło przyjęty przez motocyklistów, jego popularność była coraz większa z roku na rok, a gama Street Triple ma się dobrze do dziś. Triumph Street Triple 675 został wyposażony w trzycylindrową jednostkę napędową w układzie rzędowym o pojemności skokowej 675 ccm. Chłodzony cieczą silnik czterosuwowy posiada rozrząd DOHC (cztery zawory na cylinder sterowane przez dwa wałki rozrządu), elektroniczny system wtrysku paliwa (wielopunktowy, sekwencyjny), zapłon cyfrowy i elektryczny rozrusznik. Serce modelu Street Triple 675 generuje moc maksymalną 105 KM przy 11 850 obr./min i maksymalny moment obrotowy 68 Nm przy 9750 obr./min, co pozwala rozpędzić 167 kilogramy motocykl (na sucho) do prędkości maksymalnej 223 km/h. Z takim silnikiem w grę wchodzi również dynamiczne przyspieszenie - Triumph na ¼ mili uzyskał wynik 11,6 sek. Moc i moment obrotowy trafiają na tylne koło za pomocą manualnej skrzyni biegów o sześciu przełożeniach, mokrego sprzęgła wielotarczowego i łańcucha napędowego typu O-ring. Triumph Street Triple 675 otrzymał zbiornik paliwa o pojemności 17,4 litra. Przy średnim spalaniu na poziomie 5,1 l/100 kilometrów gwarantuje on zasięg ponad 300 kilometrów na jednym tankowaniu. Konstrukcja modelu Street Triple 675 opiera się na solidnej ramie grzbietowej i dwustronnym wahaczu wleczonym - oba elementy wykonano z lekkich stopów aluminium. Wygodę i precyzję jazdy zapewnia optymalnie zestrojone zawieszenie. Z przodu użyto widelca teleskopowego USD marki Kayaba (średnica lag - 41 mm), z tyłu zaś, amortyzatora monoshock tego samego producenta, który posiada regulację napięcia wstępnego sprężyny. Nad bezpieczeństwem użytkowników czuwają dwie wentylowane tarcze hamulcowe o średnicy 308 mm i 2-tłoczkowe zaciski hamulcowe marki Nissin (z przodu) oraz 220 mm tarcza i zacisk 1-tłoczkowy (z tyłu). Triumph Street Triple 675 porusza się na aluminiowych felgach o średnicy 17 cali, które obuto w opony szosowe o rozmiarach 120/70 ZR17 i 180/55 ZR17 (przód/tył).