Części motocyklowe
Yamaha YBR 125

Yamaha YBR 125 to małolitrażowy motocykl klasy naked, którym mogą poruszać się już 16-nastoletni motocykliści posiadający prawo jazdy kategorii A1. Dzięki niewyobrażalnie trwałej konstrukcji, ponadczasowej stylistyce i przyzwoitym osiągom niemalże rok w rok od dnia premiery jest najlepiej sprzedającym się jednośladem w swojej klasie pojemnościowej. Co więcej, lekkość prowadzenia, łatwość obsługi i niska masa własna zostały docenione przez szkoły nauki jazdy, a widok YBR 125 w garażach świeżo upieczonych motocyklistów to zjawisko, które możemy obserwować nieprzerwanie od 2005 roku, kiedy to model pojawił się w ofercie Yamahy.

Model YBR 125 został wyposażony w jednocylindrową jednostkę napędową o pojemności skokowej 124 cm³. Chłodzony powietrzem czterosuw z dwuzaworową głowicą z pojedynczym wałkiem rozrządu w 2008 roku otrzymał nowoczesny układ zasilania. Zastosowanie elektronicznego systemu wtrysku paliwa sprawiło, że reakcja na ruch manetki gazu jest (jak na tą pojemność silnika) bardzo energiczna, a zużycie paliwa utrzymuje się na atrakcyjnym poziomie. Z nowym układem zasilania (pierwsze modele posiadały gaźniki renomowanej marki Mikuni) średnie spalanie oscyluje w granicach 2-2,5l/100 kilometrów, co przy zbiorniku paliwa o pojemności 13 litrów może zapewnić użytkownikom nawet 650 kilometrów zasięgu na jednym tankowaniu. Moc maksymalna 10,5 KM i maksymalny moment obrotowy 10 Nm przy masie własnej 110 kilogramów gwarantują dynamiczne przyspieszenia i prędkość maksymalną ponad 115 km/h. Osiągi trafiają na tylne koło za pośrednictwem manualnej skrzyni biegów o pięciu przełożeniach i tradycyjnego łańcucha, co pomoże zaznajomić początkujących jeźdźców z obsługą i podstawowym serwisem prawdziwego motocykla, które w późniejszych latach wykorzystają dosiadając większe maszyny.

Szkieletem podwozia modelu YBR 125 jest otwarta rama rur stalowych o dużej sztywności, która zapewnia doskonałe podparcie optymalnie zestrojonemu zawieszeniu i skutecznemu układowi hamulcowemu. Amortyzację kół powierzono klasycznemu widelcowi teleskopowemu o dość filigranowej budowie oraz dwóm elementom resorująco-tłumiącym osadzonym na dwustronnym wahaczu wleczonym ze stali. Wyhamowaniem pojazdu zajmuje się tarczowo-bębnowy układ hamulcowy z pojedynczą, wentylowaną tarczą hamulcową i jednotłoczkowym zaciskiem hydraulicznym przy przednim kole. Na pokładzie znajdziemy również 18-calowe koła z ażurowymi felgami z lekkich stopów aluminium, dzięki którym Yamaha jest bardzo zwinna podczas powolnej jazdy oraz stabilna przy dużych prędkościach i na dynamicznie pokonywanych zakrętach.

Yamaha YBR 125 to doskonała propozycja dla osób, które poszukują sprawdzonego motocykla renomowanej marki, ale jednocześnie nie chcą wydawać góry pieniędzy na pierwszy motocykl. Wytrzymała konstrukcja, niskie spalanie i satysfakcjonujące osiągi pozwolą w szybkim tempie rozwinąć swoje umiejętności i zdecydowanie zwiększyć nową miłość do jednośladów.