Motocyklowe klocki hamulcowe
Honda TRX 500

Honda TRX 500 Foreman to quad przeprawowy, produkowany przez japoński koncern dla miłośników ciężkiego terenu od 2005 roku. Najwyższa jakość wykonania, mocna jednostka zapewniająca odpowiedni zapas mocy, bezkonkurencyjna wytrzymałość i fenomenalna sprawność podczas off-roadowej jazdy - to tylko niektóre cechy, za które świat pokochał model TRX 500 Foreman. Honda TRX 500 Foreman została wyposażona w jednocylindrową jednostkę napędową o pojemności skokowej 475 ccm. Chłodzony cieczą silnik czterosuwowy otrzymał rozrząd OHV, elektroniczny system wtrysku paliwa PGM-Fi, tranzystorowy układ zapłonowy z elektronicznym wyprzedzeniem i elektryczny rozrusznik. Moc i moment trafiają na koła za pośrednictwem automatycznej skrzyni biegów z podwójnym sprzęgłem (pięć biegów do przodu + wsteczny, możliwość manualnej zmiany biegów) i bezpośrednich wałków napędowych. Na pokładzie modelu TRX 500 Foreman znajdziemy przednią blokadę mechanizmu różnicowego, co zwiększa szanse poradzenia sobie w trudnym terenie. Off-roadowe szaleństwa czy praca w lesie nie byłaby możliwe bez odpowiedniego zawieszenia. Przy każdym kole znajdziemy regulację napięcia wstępnego sprężyny, zaś każdy wahacz niezależnie oferuje skok aż 185 mm. Honda TRX 500 Foreman dba również o bezpieczeństwo swoich użytkowników, dlatego z przodu i z tyłu znajdziemy hamulce tarczowe (z przodu dwie wentylowane tarcze o średnicy 190 mm i jednotłoczkowe zaciski hamulcowe, z tyłu jedna wentylowana tarcza o średnicy 170 mm i zacisk jednotłoczkowy). Jak Honda TRX 500 Foreman przedstawia się w liczbach? 600 kilogramów uciągu, 241 mm prześwitu i 130 kilogramów - tyle wynosi maksymalne obciążenie przedniego i tylnego bagażnika (odpowiednio 45 kg i 85 kg).