Łożyska dolne korbowodu

Łożysko dolne korbowodu to element łączący korbowód z wałem korbowym. Dzięki specjalnemu łożysku korbowód może bez oporów wykonywać ruch obrotowy względem wału korbowego przy zachowaniu sztywnej pozycji poprzecznej. Uszkodzenie lub zużycie łożyska dolnego grozi uszkodzeniem wału i w praktyce całego silnika.

Styk korbowodu i wału korbowego miejscem przekazania i zmiany ruchu

W silniku spalinowym motocykla, ruch posuwisto-zwrotny wykonywany przez tłok w cylindrze musi zostać zamieniony na ruch obrotowy wału korbowego. Miejscem zmiany tego ruchu jest styk korbowodu i wału korbowego. Poruszający się wzdłużnie względem cylindra i obracający o niewielki kąt względem wału korbowód wprawia tam wał w ruch obrotowy.

Łożysko dolne korbowodu to nie zawsze panewki

Sprawna zmiana ruchu korbowodu na wał zależy głównie od łączenia i jego smarowania. Obok panewek, jednym z typów łączeń jest łożysko igiełkowe z niewielkimi wałkami zwanymi igiełkami. Określane jako łożysko dolne korbowodu, łożysko igiełkowe może wytrzymać mniej skuteczne smarowanie i niewyrównoważenie układu. Z drugiej strony, dolne łożysko korbowodu wymaga niejednolitej konstrukcji wału korbowego i jest też bardziej kosztowne przy wymianie lub naprawie.

Łożysko igiełkowe wymaga szczególnej dokładności i jakości

Dla uzyskania jego zalet, łożysko dolne korbowodu wymaga jakości i dokładnego doboru. Zbyt duży luz w łożysku niskiej jakości lub jego uszkodzenie poskutkuje poważnym uszkodzeniem silnika, w tym zniszczeniem wału korbowego czy tłoka. Głównym objawem uszkodzonego łożyska jest głośna praca silnika z metalicznymi dźwiękami uderzeń. Przy takich objawach, łożysko dolne korbowodu wymaga wymiany na nowe.

Łożyska dolne korbowodu do wielu motocykli w Gmoto.pl

U nas znajdziesz łożyska dolne korbowodu do różnych modeli motocykli. Oferujemy wysokiej jakości łożyska igiełkowe o parametrach przygotowanych pod konkretny jednoślad. Cechy i parametry łożyska są dostępne po kliknięciu na produkt.