Części motocyklowe
Aprilia Scarabeo 125

Aprilia Scarabeo 125 to miejski skuter produkowany we Włoszech od 1999 roku. Od samego początku cieszy się dużą popularnością wśród początkujących motocyklistów posiadających prawo jazdy kat. A1 lub B. Jest świetną alternatywą dla transportu publicznego czy samochodu, a to za sprawą wielu cech. Duże koła obute w wąskie opony, oszczędny silnik czterosuwowy i bezawaryjna konstrukcja gwarantują tanią i przyjemną eksploatację. Aprilia Scarabeo 125 została wyposażona w jednocylindrową jednostkę napędową o pojemności skokowej 124 ccm. Chłodzony cieczą silnik posiada czterozaworową głowicę z podwójnym wałkiem rozrządu (rozrząd DOHC), elektroniczny zapłon CDI oraz nowoczesny układ wydechowy, dzięki któremu Scarabeo 125 spełnia najnowsze normy emisji spalin Euro 3. W zależności od roku produkcji oraz wersji na pokładzie Aprili znajdziemy gaźnikowy układ zasilania lub elektroniczny system wtrysku paliwa EFI. Niewielki singiel generuje moc maksymalną 15 KM i maksymalny moment obrotowy 11 Nm. Dzięki takim osiągom model Scarabeo 125 osiąga prędkość maksymalną 125 km/h i cechuję się bardzo dobrym przyspieszeniem. Wersje wyposażone w nowoczesny wtrysk paliwa odznaczają się bardzo niskim zużyciem paliwa. Średnie spalanie w cyklu miejskim wynosi zaledwie 2,2 l/100 kilometrów, co przy zbiorniku paliwa o pojemności 8,5 litra zapewnia użytkownikom prawie 400 kilometrów zasięgu na jednym tankowaniu. Model Scarabeo 125 posiada komfortowo zestrojone zawieszenie, w którego skład wchodzi klasyczny widelec teleskopowy (skok 100 mm) oraz pojedynczy amortyzator (skok 90 mm), oparty tradycyjnie na bezstopniowej przekładni automatycznej CVT. Wyhamowaniem pojazdu zajmuje się tarczowy układ hamulcowy. Przy przednim kole znajdziemy wentylowaną tarczę hamulcową o średnicy 260 mm, zaś przy tylnym trochę mniejszą, bo o średnicy 220 mm. Przy obu kołach zamontowano jednotłoczkowe zaciski hamulcowe, które fenomenalnie radzą sobie z masą własną pojazdu (154 kilogramy bez płynów eksploatacyjnych i paliwa).