Części motocyklowe
Honda CBR 1100 Super Blackbird

Honda CBR 1100 XX Blackbird to motocykl sportowo-turystyczny, produkowany przez japoński koncern w latach 1996-2006. Mocny silnik, ogromny komfort jazdy i fenomenalna osłona przed wiatrem to główne składniki sukcesu “przecinaka” z Kraju Kwitnącej Wiśni. Honda CBR 1100 XX Blackbird została wyposażona w czterocylindrową jednostkę napędową w układzie rzędowym o pojemności skokowej 1137 ccm. Chłodzony cieczą czterosuw z rozrządem DOHC (cztery zawory na cylinder sterowane podwójnym wałkiem rozrządu) otrzymał gaźnikowy układ zasilania renomowanej marki Keihin (średnica gardzieli - 42 mm), nowoczesny układ wydechowy w systemie 4-1-2 z trzema katalizatorami oraz sterowany komputerowo cyfrowy zapłon tranzystorowy. Na pokładzie Hondy CBR 1100 XX Blackbird znajdziemy sprawdzony układ przeniesienia napędu: manualną skrzynię biegów o sześciu przełożeniach, mokre sprzęgło wielotarczowe i klasyczny łańcuch napędowy. Serce modelu Blackbird generuje moc maksymalną 164 KM i maksymalny moment obrotowy 124 Nm. Dzięki niskiej masie własnej motocykla - na sucho CBR 1100 XX Blackbird waży tylko 223 kilogramy - specyfikacja silnika gwarantuje dynamiczne przyspieszenia i prędkość maksymalną ponad 300 km/h. Jednocześnie zachowano niski poziom zużycia paliwa, dbając o turystyczną stronę Hondy. Średnie spalanie wynosi zaledwie 6 l/100 kilometrów, co przy zbiorniku paliwa o pojemności 22 litrów zapewnia zasięg ponad 350 kilometrów na jednym tankowaniu. Na aluminiowej ramie grzbietowej i dwustronnym wahaczu wleczonym z tego samego materiału osadzono optymalnie zestrojone zawieszenie i wydajny układ hamulcowy. Przy przednim kole znajdziemy widelec teleskopowy HMAS i dwie wentylowane tarcze hamulcowe o średnicy 310 mm z 3-tłoczkowymi zaciskami hamulcowymi. Z tyłu zamontowano pojedynczy amortyzator w systemie Pro-Link (z regulacją napięcia wstępnego sprężyny i odbicia) oraz wentylowaną tarczę hamulcową o średnicy 256 mm i zacisk 3-tłoczkowy.