Części motocyklowe
Honda SFX 50

Honda SFX 50 to małolitrażowy skuter miejski produkowany przez japoński koncern od 2003 roku. Niewielkie rozmiary, lekkość prowadzenia i mocny silnik dwusuwowy zapewniły mu dużą sympatię nastoletnich motocyklistów na całym świecie. Honda SFX 50 została wyposażona w jednocylindrową jednostkę napędową o pojemności skokowej 49 ccm. Chłodzony powietrzem silnik dwusuwowy otrzymał gaźnikowy układ zasilania, elektryczny rozrusznik i elektroniczny zapłon CDI. Przeniesieniem osiągów jednostki na tylne koło powierzono gruntownie przetestowanej przekładni automatycznej CVT (bezstopniowej). Serce modelu SFX 50 generuje moc maksymalną 5,4 KM i maksymalny moment obrotowy 5,8 Nm, co zapewnia bardzo dynamiczne przyspieszenie i prędkość maksymalną ponad 85 km/h (oczywiście po demontażu blokad fabrycznych japońskiego producenta). Wysokie osiągi nie przekreśliły niskiego zużycia paliwa, czego najlepszym dowodem jest fakt, że na zbiorniku paliwa o pojemności 6 litrów Honda może przejechać nawet 240 kilometrów na jednym tankowaniu. Szkieletem Hondy SFX 50 jest przestrzenna rama rurowa ze stali, na której osadzono miękko zestrojone zawieszenie i skuteczny układ hamulcowy, który dobrze radzi sobie z niską masą skutera - na sucho model SFX 50 waży nieco ponad 70 kilogramów. Z przodu znajdziemy klasyczny widelec teleskopowy oraz wentylowaną tarczę hamulcową z jednotłoczkowym zaciskiem hamulcowym, z tyłu zaś - dwa amortyzatory olejowe i mechaniczny hamulec bębnowy. Honda SFX 50 toczy się na 10. calowych felgach z lekkich stopów aluminium, które obuto w szerokie opony szosowe.