Części motocyklowe
Kawasaki EN 500

Kawasaki EN 500 to motocykl klasy chopper produkowany w japońskich fabrykach od 1996 roku. Fenomenalny wygląd, dopracowana konstrukcja oparta na sprawdzonych i trwałych rozwiązaniach oraz mocny i ekonomiczny silnik zagwarantowały EN 500 ogólnoświatowy sukces. Nawet dziś, ponad 20 lat od premiery choppera Kawasaki, ten nadal z chęcią jest wybierany przez miłośników amerykańskiego stylu. Kawasaki EN 500 zostało wyposażone w dwucylindrową jednostkę napędową w układzie rzędowym o pojemności skokowej 498 ccm. Chłodzony cieczą czterosuw posiada rozrząd DOHC (cztery zawory na cylinder sterowane podwójnym wałkiem rozrządu), co sprawia, że cechuje go wysoka kultura pracy. Zasilanie silnika R2 powierzono dwóm gaźnikom renomowanej marki Keihin (średnica gardzieli - 32 mm), a w układzie zapłonowym nie zabrakło cyfrowego zapłonu TCBI. Jednostka generuje moc maksymalną 50 KM i maksymalny moment obrotowy 45 Nm. Taka specyfikacja przy masie własnej na poziomie 199 kilogramów (na sucho, bez płynów eksploatacyjnych i paliwa) pozwala na rozpędzenie się do 160 km/h. Moc i moment obrotowy trafiają na tylne koło za pomocą manualnej skrzyni biegów o sześciu przełożeniach, mokrego sprzęgła wielotarczowego i klasycznego łańcucha napędowego. Na pokładzie modelu EN 500 znajdziemy zbiornik paliwa o pojemności 15 litrów, który dzięki niskiemu spalaniu 5 l/100 kilometrów zapewni użytkownikom zasięg 300 kilometrów na jednym tankowaniu. O komfort jazdy w Kawasaki EN 500 dba klasyczny widelec teleskopowy (średnica goleni - 36 mm) oraz dwa olejowe amortyzatory z regulacją napięcia wstępnego. Warto zaznaczyć, że tylne zawieszenie zostało wyposażone w regulację napięcia wstępnego sprężyny. Bezpieczeństwo podróżujących zapewnia tarczowo-bębnowy układ hamulcowy. Przy przednim kole znajdziemy wentylowaną tarczę hamulcową o średnicy 300 mm i dwutłoczkowy zacisk hamulcowy, a w tylnym kole zamontowano tradycyjny hamulec bębnowy sterowany mechanicznie. Taki zestaw w zupełności wystarcza, aby zagwarantować krótką drogę hamowania i wydajne działanie nawet przy prędkości maksymalnej.