Części motocyklowe
Yamaha FZR 600 Genesis

Yamaha FZR 600 Genesis to motocykl sportowy produkowany przez japoński koncern Yamaha Motor Company w latach 1989-1999. Był następcą popularnego modelu FZ 600 i poprzednikiem prawdziwej legendy, czyli Yamahy YZF-R6. Zastosowano w nim po raz pierwszy wiele przełomowych rozwiązań, jak np. aluminiową ramę DeltaBox i silnik będący protoplastą gamy Genesis, który dodatkowo - dla obniżenia środka ciężkości i centralizacji masy - pochylono lekko do przodu. Yamaha FZR 600 Genesis została wyposażona w czterocylindrową jednostkę napędową w układzie rzędowym o pojemności skokowej 599 ccm. Chłodzony cieczą silnik czterosuwowy posiada rozrząd DOHC (cztery zawory na cylinder sterowane za pomocą dwóch wałków rozrządu), gaźnikowy układ zasilania renomowanej marki Mikuni (średnica gardzieli - 38 mm, model gaźnika BDST32), cyfrowy zapłon tranzystorowy i nowoczesny - jak na czasy produkcji - układ wydechowy z katalizatorem. Serce modelu FZR 600 Genesis generuje moc maksymalną 91 KM i maksymalny moment obrotowy 66 Nm, które trafiają na tylne koło za pomocą manualnej skrzyni biegów o sześciu przełożeniach, mokrego sprzęgła wielotarczowego i łańcucha napędowego typu O-ring (rozmiar 530, 106 ogniw). Zastosowanie aluminiowej ramy DeltaBox znacząco wpłynęło na masę motocykla (na sucho FZR 600 waży tylko 195 kilogramów), co z kolei było jednym z czynników niskiego zużycia paliwa. Średnie spalanie na poziomie 5 l/100 kilometrów w motocyklu robi wrażenie, zasięg ponad 300 kilometrów na jednym tankowaniu również jest dużą zaletą. Tym bardziej, że użytkownicy mogą cieszyć się nim pędząc jednocześnie prawie 240 km/h! Szkieletem Yamahy FZR 600 Genesis jest rama grzbietowa i dwustronny wahacz wleczony - oba elementy pochodzą z linii DeltaBox i są wykonane z lekkich stopów aluminium. Osadzono na nich optymalnie zestrojone zawieszenie i skuteczny układ hamulcowy, w którym trzy wentylowane tarcze hamulcowe o średnicy 298 mm (dwie, z przodu) i 214 mm (z tyłu) wraz dwu- i jednotłczkowymi zaciskami hamulcowymi gwarantują kierowcy bardzo krótką drogę hamowania.