Części motocyklowe
Yamaha MT-07 700

Yamaha MT-07 to motocykl z gamy Hyper Naked, który w kilka lat zdążył zapewnić sobie miano jednego z największych bestseller'ów w historii japońskiego producenta. Kompaktowe rozmiary, mocna jednostka napędowa i futurystyczna stylistyka- to wszystko sprawiło, że MT-07 podzieliła los pozostałych członków ostatniej generacji serii MT i trafiła w ręce tysięcy motocyklistów z całego świata. Jedno jest pewne- ten motocykl na długo pozostanie w ofercie azjatyckiego giganta, przez lata pokazując swoim użytkownikom czym jest filozofia Dark Side of Japan.

Największą zaletą MT-07 jest niewątpliwie dwucylindrowy silnik w układzie rzędowym o pojemności 689 cm³. Dzięki wałowi korbowemu typu Crossplane z wykorbieniem 270 stopni zapewnia wysoki moment obrotowy o liniowej charakterystyce, co przekłada się na emocjonujące przyspieszenia i niskie zużycie paliwa. Chłodzony cieczą "twin" generuje moc maksymalną 75 KM i maksymalny moment obrotowy 68 Nm, jednakże dla posiadaczy prawa jazdy kategorii A2 została także przygotowana wersja z elektronicznym ograniczeniem mocy do 48 KM. Niezależnie od tego, którą z nich wybierzemy, MT-07 zapewni nam wrażenia na najwyższym poziomie. Mimo dopracowanej konstrukcji silnika cenę jednośladu udało się utrzymać na bardzo atrakcyjnym poziomie. 8 zaworów sterowanych podwójnym wałkiem rozrządu, cyfrowy zapłon TCI, precyzyjna, sześciostopniowa skrzynia biegów z kołami o stałym zazębieniu i mokre, wielotarczowe sprzęgło- to wszystko za kwotę poniżej 30 tys. złotych. W gratisie otrzymujemy bardzo niskie zużycie paliwa, które według producenta w najlepszym wypadku uplasuje się na poziomie 4,3 l/100 kilometrów. Biorąc pod uwagę fakt, że MT-07 dysponuje zbiornikiem paliwa o pojemności 14 litrów, zasięg może wynieść nawet 330 kilometrów na jednym tankowaniu.

Jednostkę napędową osadzono w lekkiej ramie kratownicowej z rur stalowych o dużej sztywności. Jako, że wykorzystuje ona silnik jako element nośny udało się stworzyć bardzo kompaktową konstrukcję. Wraz z krótkim rozstawem osi i efektywnym zawieszeniem daje maksimum pewności w zakrętach i bezkonkurencyjną zwrotność podczas powolnej, miejskiej jazdy. Amortyzację przedniego koła zapewnia klasyczny widelec teleskopowy o optymalnej sztywności, tylnego zaś, pojedynczy element resorująco-tłumiący oparty na aluminiowym wahaczu wleczonym. Mimo, że oba podzespoły nie posiadają regulacji, to gwarantują komfort podróżowania na zadowalającym poziomie. Układ hamulcowy to zestaw, którego nie powstydziłby się żaden motocykl klasy Supersport. Z przodu pojazdu znajdziemy dwie tarcze hamulcowe o średnicy 282 mm i czterotłoczkowe zaciski hydrauliczne, a z tyłu- jedną tarczę o średnicy 220 mm i zacisk dwutłoczkowy. Nie dość, że pozwalają one na doskonałe wyczucie i zapanowanie nad motocyklem o masie niespełna 165 kilogramów, to dodatkowo pozwalają na bardzo dynamiczne poruszanie się na każdej trasie.

Yamaha MT-07 to motocykl, którego popularność i uznanie wśród doświadczonych motocyklistów stale będą rosły. Futurystyczny wygląd, towarzyszący wszystkim modelom z serii MT, wyznaczył nowy trend wśród produkcji Yamahy i nic nie wskazuje na to, aby pojazdy sygnowane hasłem "Dark Side of Japan" miałyby zmienić swoje oblicze. Doskonałe prowadzenie, ergonomia jazdy, dopracowane podwozie i piekielnie energiczna jednostka napędowa to argumenty, które przemówią do każdego, kto ma odpowiedni budżet i szuka bezkompromisowego motocykla klasy naked.