Części motocyklowe
Yamaha TDR 125

Yamaha TDR 125 to małolitrażowy motocykl klasy Adventure (turystyczne enduro), produkowany przez japoński koncern Yamaha Motor Company w latach 1992-2002. Mocny silnik dwusuwowy, niewielka masa własna i podwozie, które pozwoli na szybką jazdę zarówno w lekkim terenie, jak i na asfaltowych drogach - oto powody, dla których model TDR 125 zyskał ogromną popularność wśród początkujących motocyklistów. Yamaha TDR 125 została wyposażona w jednocylindrową jednostkę napędową o pojemności skokowej 124 ccm. Chłodzony cieczą silnik dwusuwowy generuje moc maksymalną 15 KM (po odblokowaniu 28 KM) i maksymalny moment obrotowy 21 Nm, które są przenoszone na tylne koło za pomocą manualnej skrzyni biegów o sześciu przełożeniach, mokrego sprzęgła wielotarczowego i klasycznego łańcucha napędowego. Niewielka masa motocykla (na sucho TDR 125 waży tylko 136 kilogramów) w połączeniu z wysokimi osiągami silnika zaowocowały bardzo dynamicznym przyspieszeniem i prędkością maksymalną ponad 140 km/h. Na pokładzie Yamahy TDR 125 znajdziemy m.in. elektryczny rozrusznik, elektroniczny zapłon, gaźnikowy układ zasilania renomowanej marki Dell’Orto (średnica gardzieli - 28 mm) i system automatycznego smarowania silnika Autolube. Wysoka moc jednostki nie pozostawiła miejsca dla niskiego zużycia paliwa. Średnie spalanie na poziomie 4,3 l/100 kilometrów z całą pewnością nie spełnia dzisiejszych wymagań, jednak wrażenia oferowane przez TDR 125 w pełni to rekompensuje. Na szczęście Yamaha posiada zbiornik paliwa o pojemności aż 11 litrów, więc na jednym tankowaniu użytkownicy będą mogli pokonać ponad 250 kilometrów. Szkieletem Yamahy TDR 125 jest autorska rama Deltabox i dwustronny wahacz wleczony - oba elementy zostały wykonane z lekkich stopów aluminium, co znacząco wpłynęło na ostateczną masę motocykla. Model TDR 125 posiada optymalnie zestrojone zawieszenie o satysfakcjonującym skoku (z przodu 170 mm, z tyłu 185 mm) oraz wydajny tarczowy układ hamulcowy, który fenomenalnie radzi sobie z możliwościami silnika i wagą jednośladu.