Pokrywy rozrusznika i statora

Pokrywa rozrusznika i statora to elementy, które łączą ochronę układu rozruchowego motocykla z łatwością jego naprawy lub wymiany. Osobna pokrywa tylna rozrusznika ułatwia dostęp do układu rozruchowego, a często stanowi też korpus układu. Szczególnie przy rozruchu nożnym, uszkodzona pokrywa rozrusznika może utrudnić uruchomienie silnika motocykla.

Pokrywa rozrusznika ważną częścią układu rozruchowego

Układ rozruchowy motocykla należy do grupy mechanizmów szczególnie wrażliwych na czynniki zewnętrzne. W praktyce niezbędna jest przez to solidna, szczelna pokrywa rozrusznika. Wykonana z metali lub wytrzymałych tworzyw sztucznych, pokrywa rozrusznika chroni układ przed brudem, wilgocią i uszkodzeniami mechanicznymi. Z drugiej strony, pokrywa rozrusznika nie jest elementem trudnym do demontażu w przypadku awarii układu. Przeciwnie, jej konstrukcja i sposób montażu daje łatwy dostęp do układu i nie wymagała rozebrania całego napędu.

Pokrywa tylna rozrusznika ma specjalny kształt dobrany do układu

Motocyklowa pokrywa rozrusznika i statora różni się w zależności od typu układu. W skuterach wyposażonych w rozrusznik nożny, pokrywa rozrusznika jest zwykle dłuższa i chroni także inne elementy motocykla. Taka pokrywa rozrusznika posiada wydzielone miejsce, w którym umieszczony jest wałek kopnika nożnego. W bardziej skomplikowanych konstrukcjach, osobna pokrywa tylna rozrusznika stanowi też korpus rozrusznika nożnego, a jej pozycja i montaż jest ważna dla poprawnej pracy układu. W końcu, w wielu układach pokrywa tylna rozrusznika to element pełniący funkcję głównie ochronną i ułatwiającą dostęp do elementów rozrusznika bez potrzeby rozbierania całego silnika.

Pokrywa rozrusznika przygotowana do różnych typów motocykli w Gmoto.pl

U nas znajdziesz pokrywy rozrusznika i statora przygotowane do wielu modeli motocykli i skuterów. Oferujemy pokrywy w różnych kolorach i wykonane z różnych materiałów. Cechy i parametry pokrywy znajdziesz po kliknięciu na produkt.