Pozostałe elementy budowy cylindrów i głowic

Cylindry silnika motocykla to elementy zwarte i skonstruowane w oparciu o bardzo konkretny zestaw części. Nawet ich modyfikacja wymaga odpowiedniego doboru elementów i ścisłego podążania za określonymi parametrami. Mimo tego, także i tutaj pojawią się inne, często niewymagane elementy, których obecność ma swoje zalety szczególnie w starszych konstrukcjach.

Najlepszym przykładem takich elementów są gumy tłumiące cylindra. Te niewielkie paski z załamaniami stosowane są w jednośladach typu MZ ETZ, Jawa 350 czy WSK 125 do tłumienia specyficznego dźwięku obecnego podczas pracy pierścieni w cylindrze, tzw. dzwonienia. Umieszczane w otworach żeber cylindra, guma przejmuje część drgań odpowiedzialnych za owe dzwonienie, wyraźnie niwelując jego głośność.

Prócz specjalnie przygotowanych gum tłumiących, do cylindrów można dołączyć także inne typy gum. Najczęściej widnieją w formie prostych przewodów o przekroju koła, jednolitych lub już podzielonych na długości adekwatne do konkretnego modelu motocykla. Także i ich zadaniem jest zredukować niechciane dźwięki wytwarzane przez cylinder, najczęściej tam, gdzie zastosowanie gum cylindra jest utrudnione.

Poza gumami, wśród innych elementów związanych z cylindrami znaleźć można elementy przywracające do życia uszkodzone części. Przykładem tego są reduktory gwintu głowicy, które pozwalają zregenerować zerwany gwint świecy zapłonowej i ponownie umieścić go w głowicy.

W naszej ofercie dostępne są rozmaite elementy związane z poprawną i komfortową pracą cylindra. Oferujemy szereg gum tłumiących przeznaczonych do różnych modeli motocykli czy reduktory. Cechy i parametry danego elementu oraz lista modeli, do których pasuje są dostępne po kliknięciu na konkretny produkt.