Przełożenia wtórne Stage6 - S6-2016602S

Opis ogólny

• produkt wykonany z wysokiej jakości materiałów z dbałością o szczegół
• konieczny element układanki przy tuningu
• zapewnia wzrost prędkości maksymalnej, bez strat na przyspieszeniu

Pasuje do motocykli

Aprilia:

• Amico 50
• Amico GL 50
• Amico Sport 50
• Area51 50 LC
• Gulliver 50 AC
• Gulliver 50 LC
• Rally 50 AC
• Rally 50 LC
• SR 50 (do 1994) - stojacy cylinder
• SR 50 AC (1994-1997)
• SR 50 LC (1994-1997)
• SR 50 LC Stealth
• SR 50 Netscaper LC
• SR 50 Racing (do 2000 Minarelli-Motor)
• SR 50 WWW AC

Benelli:

• 491 GT AC (do 2003) (Minarelli-Motor)
• 491 RR (do 2003) (Minarelli-Motor)
• 491 RR Replica (do 2003) (Minarelli-Motor)
• 491 Sport 50 (do 2003) (Minarelli-Motor)
• K2 50 AC
• K2 50 LC
• Pepe 50 (do 2003) (Minarelli-Motor)

Beta:

• Ark 50 LC
• Chrono 50
• Eikon 50
• Quadra 50
• Tempo 50

Buffalo:

• Fox 50
• Rex 50

Italjet:

• Dragster 50
• Pista 2 50
• Scoop 50
• Yankee 50

Itteco:

• Cool 50
• PT 50

KTM:

• Ark 50 AC
• Ark 50 LC
• Chrono 50
• Go 50
• Quadra 50
• Tempo 50

Kreidler:

• Florett 50
• Flory 50

MBK:

• Booster 50
• Booster 50 NG
• Booster Naked 50
• Booster Rocket 50
• Booster Spirit 50
• Booster Track 50
• Flipper 50
• Mach G 50 AC
• Mach G 50 LC
• Nitro 50 (do 1999)
• Nitro 50 (od 1999)
• Nitro 50 (od 2013)
• Nitro Cat 50
• Nitro Naked 50
• Nitro Naked 50 (od 2013)
• Ovetto (do 07/2007)
• Ovetto (od 07/2007)
• Sorriso 50
• Stunt 50 (do 2004)
• Stunt 50 (od 2004)
• Stunt Naked 50

Malaguti:

• F12 Phantom 50 LC
• F12 Phantom AC
• F12 Phantom R
• F15 Firefox 50 AC
• F15 Firefox 50 LC
• Yesterday 50

REX:

• Escape 50
• Rex 50
• Rexy 50
• Silverstreet 59

Yamaha:

• Aerox 50
• Aerox 50 Cat
• Aerox R 50 (od 2013)
• Aerox R 50 Naked (od 2013)
• Breeze 50
• BW's 12" 50 (od 2004)
• BW's 50
• BW's Bump 50
• BW's NG (do 1999)
• BW's NG (od 1999)
• Jog R 50 AC
• Jog RR 50 LC
• Neo's 50 (do 07/2007)
• Neo's 50 (od 07/2007)
• Slider 50 (do 2004)
• Slider 50 (od 2004)
• Spy 50
• Why 50
• YE Zest 50

Podczas tuningu mechanicznego bardzo ważną rzeczą jest odpowiednie dobranie długości przełożeń do mocy silnika. Im większa moc tym dłuższe przełożenie. Odpowiednie dobranie długości przełożenia pozwoli na wydłużenie żywotności silnika oraz zwiększenie prędkości maksymalnej. Wysoka jakość wykonania jak przystało na Stage6.