Silniki motocyklowe - kompletne

Kompletne silniki do motocykli to gotowe zestawy jednostek napędowych przygotowane do pracy w danym modelu motocykla. Kompletne silniki motocyklowe pozwalają wyposażyć maszynę w nowe serce lub zmienić układ napędowy na inny bez obaw o niedopasowanie poszczególnych elementów układu. Szczególnie w drugim przypadku, ważny jest dobór łączeń silnika z ramą i innymi układami motocykla.

Kompletny silnik do motocykli niezbędny w razie zużycia lub uszkodzenia elementów

Przy typowym użytkowaniu silnika, różne elementy zużywają się w różnym czasie. Ich wymiana nie wymaga wymiany całego silnika. Sprawa komplikuje się przy agresywnym użytkowaniu lub niezachowaniu zaleceń producentów. Zużyciu ulega wówczas wiele elementów, a silnik do motocykli może ulec całkowitemu zniszczeniu. Naprawa lub wymiana poszczególnych części jest wtedy zwykle nieopłacalna, a często też groźna dla bezpieczeństwa jazdy. Lepszym rozwiązaniem staje się tu wymiana całego układu na nowy, kompletny silnik do motocykli.

Jakie zalety mają nowe kompletne silniki motocyklowe?

W przypadku poważnych uszkodzeń lub zużycia, nowy silnik do motocykla nie tylko zmniejszy koszty naprawy. Częstym problemem jest dobór i dopasowanie elementów motoru. Kompletne silniki motocyklowe w dużej części eliminują ten problem. Części są tu dobrane i dopasowane już przez producenta. To zmniejsza czas prac nad motocyklem i ryzyko ponownego uszkodzenia jednostki. Wpływa to też na bezpieczeństwo jazdy. Nowy silnik do motocykli ogranicza ryzyko uszkodzeń i ich konsekwencji podczas jazdy do poziomu niewiele wyższego od przypisanego nowemu jednośladowi.

Kompletne silniki do motocykli wymieniane dla lepszych osiągów

Kolejnym powodem, dla którego wymienia się silniki motocyklowe, jest chęć zwiększenia osiągów maszyny. Spotyka się to głównie przy małych jednostkach napędowych, gdzie układy mają często podobną konstrukcję. Zmiana silnika na taki o większej mocy nie wpłynie też zbytnio na inne układy motocykla, na przykład hamulce. Większe silniki motocyklowe mają bardziej rozbudowane łączenia i elementy montażowe. To wyraźnie utrudni zmianę silnika na inny i może poważnie zaburzyć pracę innych układów w jednośladzie.

Kwestie prawne wymiany silnika do motocykli

Wykonując tak zwany swap silnika trzeba też pamiętać o kwestiach prawnych. Motocykl trzeba na nowo sprawdzić i określić jego parametry. Konieczna jest też zmiana dowodu rejestracyjnego. Zmienionesilniki do motocykli są też problematyczne pod kątem ubezpieczenia. Przed taką zmianą warto więc zapoznać się z ograniczeniami i wybrać taki silnik do motocykli, który nie stworzy problemów z wypłatą ubezpieczenia w razie kolizji.

Kompletny silnik do skutera to często także sprzęgło czy skrzynia biegów

Konstrukcja typowego motocykla sprawia, że silnik do motocykli jest układem zwartym i często ściśle połączonym z przeniesieniem napędu. Dolna część silnika składa się więc nie tylko z układu korbowego i smarowania, ale też zawiera elementy skrzyni biegów czy sprzęgło. Nic więc dziwnego, że kompletny silnik do motocykli to między innymi dźwignia skrzyni biegów. Zaletą takiego układu przy zmianie silnika jest brak potrzeby doboru skrzyni biegów do pojazdu i obaw o nieprawidłowe jej ustawienie względem silnika.

Standardowe i tuningowe, kompletne silniki do motocykli w Gmoto.pl

U nas znajdziesz kompletne silniki do skuterów i motocykli wielu typów. Oferujemy zarówno standardowe silniki do motocykli przygotowane do wymiany zużytej lub uszkodzonej jednostki napędowej, jak i profesjonalne silniki tuningowe przeznaczone do modyfikacji osiągów danego motocykla. Skład, cechy i parametry danego kompletu oraz lista modeli, do których pasuje są dostępne po kliknięciu na konkretny produkt.