DZE - akcesoria motocyklowe

Regulator napięcia należało zamontować w silniku widocznym na zdjęciu. Na kolejnym zdjęciu widać luźno osadzony bezpiecznik 10 A, który spowodował awarię poprzedniego. Ten bezpiecznik został wymieniony, a jego gniazdo naprawione. Musiałem wymienić wtyczkę regulatora napięcia zamówionego tutaj, ponieważ wtyczka alternatora również się spaliła i musiałem ją wymienić przed złożeniem zamówienia. Wymieniłem ją na pasującą wtyczkę. Regulator napięcia działa prawidłowo. Tak jak powinien. Po uruchomieniu silnika napięcie ładowania rośnie powoli, tak jak powinno, a następnie podczas jazdy utrzymuje napięcie 14,2 V bez wahań. Utrzymuje je również po powrocie do biegu jałowego. Nawet jeśli napięcie spadnie na biegu jałowym, to maksymalnie do 13,8 V.

Jestem bardzo zadowolony z tego produktu. Kupiłem go do mojego motocykla Honda CB 650 z 1982 roku, aby zastąpić stare moduły CDI OKI MPS200. Nie ma żadnej różnicy pod względem rozmiarów ani wyglądu – są one całkowicie identyczne z oryginałem. Nowe moduły bardzo łatwo się podłącza i działają bez zarzutu.

Jestem bardzo zadowolony, żółte złącze pasuje dokładnie do mojej Yamahy DT 125 LC z 1987 roku i działa niezawodnie, wraz z nową rurą NGK LB05F i świecą zapłonową NGK BR8ES motocykl działa jak rakieta.

Doskonały regulator napięcia zastępujący oryginalny w Suzuki GSR 600. Chłodzi naprawdę dobrze, a jakość materiału jest naprawdę dobra

Cześć! Mam Qvada Hsuna od około 15 lat. Kupiłem go, gdy miał 6 miesięcy. Qvad od samego początku miał problemy z zapłonem. Gasił silnik po krótkiej jeździe i nie odpalał. Po latach stania w garażu, mój dorosły syn wyraził chęć jego złożenia. Nie wiedzieliśmy, od czego zacząć ani gdzie kupić części. Rozebraliśmy go i wyczyściliśmy, a także wyczyściliśmy gaźnik, ale problem pozostał. Wtedy trafiliśmy na Państwa stronę i kupiliśmy cewkę zapłonową. Zamontowaliśmy cewkę i Qvad działa ponownie po 15 latach. Mają Państwo jedną z najszerszych ofert produktów do silników i Qvadów. Dziękujemy za sprzedaż.

Produkt wysokiej jakości, wydaje się nawet sztywniejszy niż oryginalna część. Polecany przez innych kierowców, którzy już wymienili oryginał na DZE. Bardzo dobre chłodzenie. Płynniejsze odczuwanie napięcia z konsekwentną stabilnością ładowania akumulatora. Zalecane, jeśli motocykl ma tendencję do nadmiernego zużycia.

Kupiłem ten element do mojego zx6r z 2009 roku. Pasuje idealnie i doskonale spełnia swoje zadanie. Najlepszy przedmiot w tej cenie. Nie ma tego samego rozmiaru co oryginał, ale pasuje dobrze z dodatkową nakrętką, bez żadnych komplikacji. Mam go od 6 miesięcy i działa idealnie.

Produkt jest w porządku, pasuje i działa idealnie. Bardzo dziękuję i życzę Państwu zdrowia, dobrych wyników sprzedaży; na pewno złożę u Państwa kolejne zamówienie, jeśli będę potrzebował jakiejś części. Ocena: 10.

Wygląda ładnie, dobre wykonanie, długość kabla ok. Na śruby mocujące trzeba nałożyć małe podkładki dystansowe, ponieważ ma więcej żebrowania. Funkcjonalność zostanie przetestowana później.

Pasuje idealnie do Suzuki Intruder VLR 1800 C z 2011 roku. Wystarczy podłączyć złącza, a po sprawdzeniu za pomocą miernika napięcia regulator działa dokładnie tak, jak powinien.