SYM Red Devil 50 [2008-] - Dane techniczne - Gmoto.pl

tel: 17 247 22 20

Ta strona jest dostępna tylko w obecnym języku

kontakt Twój koszyk
check Darmowa dostawa od 349 zł
check Kup teraz! Zapłać za 30 dni
check Strefa hurtowa - B2B
chevron left Sym Red-devil-50

SYM Red Devil 50 [2008-]

Opis ogólny

SYM Red Devil 50 to miejski skuter z najniższej klasy pojemnościowej produkowany od 2008 roku, który w dniu premiery wyróżniał się na tle konkurencji nowoczesnym, wręcz lekko futurystycznym wyglądem. Poza fenomenalnym nadwoziem znajdziemy w nim również mocny silnik dwusuwowy, sprawdzoną przekładnię CVT i wytrzymałe podzespoły, będące podstawą wysokiej jakości wykonania.

 

SYM Red Devil 50 został wyposażony w jednocylindrową jednostkę napędową o pojemności skokowej 49 ccm. Chłodzony powietrzem silnik dwusuwowy posiada gaźnikowy układ zasilania, zapłon CDI i dwa rozruszniki (kickstarter i elektryczny). Małolitrażowe serce modelu Red Devil 50 generuje moc maksymalną 4,3 KM przy 7000 obr./min  i maksymalny moment obrotowy 4 Nm przy 6000 obr./min, co przekłada się na bardzo dynamiczne przyspieszenie i prędkość maksymalną ponad 85 km/h. Oczywiście by cieszyć się pełnymi możliwościami jednostki napędowej, konieczny jest demontaż blokad fabrycznych, które producent musiał zastosować w celu ograniczenia v-maxa do 45 km/h. Moc i moment obrotowy trafiają na tylne koło za pośrednictwem bezstopniowej, automatycznej przekładni CVT, która przez ostatnie dekady zyskała miano fenomenalnego i niezawodnego rozwiązania. Brak konieczności okresowej obsługi, jak w przypadku przeniesienia napędu łańcuchem, bardzo przypadł do gustu początkującym kierowcom. Niska masa pojazdu (na mokro SYM Red Devil 50 waży tylko 98 kilogramów) pozytywnie wpływa nie tylko na osiągi, ale również zużycie paliwa. Średnie spalanie w mieście plasuje się na poziomie 2,5 l/100 kilometrów, co przy zbiorniku paliwa o pojemności 6,3 litra gwarantuje zasięg około 250 kilometrów na jednym tankowaniu.

 

Nad bezpieczeństwem użytkowników czuwa tarczowo-bębnowy układ hamulcowy. Przy przednim kole zamontowano wentylowaną tarczę hamulcową o średnicy 190 mm i dwutłoczkowy zacisk hamulcowy. Z tyłu znajdziemy mechaniczny hamulec bębnowy, który skutecznie uzupełnia pracę frontowego hebla. SYM Red Devil 50 zapewnia również wysoki komfort jazdy i precyzyjne prowadzenie — miękko zestrojony widelec teleskopowy (skok: 85 mm) i monoshock (skok: 75 mm) dobrze radzą sobie z wybieraniem nierówności. SYM Red Devil 50 porusza się na kołach o średnicy 10 cali, które obuto w opony szosowe o rozmiarze 90/90-10 (przód/tył).

Kategorie do Red Devil 50 [2008-]

Pokaż wszystko do Red Devil 50 [2008-] chevron right

Dane techniczne

Dane ogólne

  • Klasa motocykla:

    Skuter miejski

  • Lata produkcji:

    2008-

Płyny eksploatacyjne

  • Olej skrzyni biegów/przekładniowy:

    85W90
  • Ilość oleju w skrzyni biegów/przekładniowego:

    100-110 ml

  • Płyn hamulcowy:

    DOT4

Dane serwisowe

  • Przerwa na świecy:

    0,6 mm

Podzespoły eksploatacyjne

Silnik

  • Typ silnika:

    2T

  • Liczba cylindrów:

    1

  • Układ silnika:

    Singiel

  • Pojemność silnika:

    49 ccm

  • Kompresja:

    7,0:1

  • Średnica cylindra:

    50 mm

  • Skok tłoka:

    55 mm

  • Rozrusznik:

    Kickstarter / Elektryczny

  • Układ chłodzenia:

    Powietrze
  • Układ zasilania:

    Gaźnik

  • Układ zapłonowy:

    CDI
  • Moc maksymalna:

    4,3 KM przy 7000 obr./min

  • Maksymalny moment obrotowy:

    4 Nm przy 6000 obr./min

  • Sprzęgło:

    Automatyczne, odśrodkowe
  • Skrzynia biegów:

    Bezstopniowa

  • Układ napędowy:

    Pasek napędowy

Podwozie

Wymiary i masa

  • Rozstaw osi:

    1350 mm

  • Wysokość kanapy:

    790 mm

  • Masa mokra:

    98 kg

  • Pojemność zbiornika paliwa:

    6,3 L

  • Zużycie paliwa:

    2,5 l/100 km