Cygaro (tłumik)

Cygaro to potoczna, żargonowa nazwa określająca rodzaj tłumika motocyklowego. Jego charakterystyczną cechą jest podłużny, prosty i cylindryczny kształt, który wizualnie przypomina cygaro.

Co to znaczy cygaro (tłumik)?

W świecie motocykli „cygaro” to określenie na klasyczny w formie tłumik, najczęściej spotykany w motocyklach typu chopper, cruiser, bobber oraz w maszynach klasycznych i neoklasycznych. Nazwa wzięła się bezpośrednio od jego wyglądu – jest długi, ma relatywnie stałą średnicę na całej długości i proste zakończenie. Tłumiki tego typu są często chromowane, aby podkreślić styl motocykla i nawiązać do klasyki gatunku. Poza wyglądem, „cygara” często charakteryzują się głębokim, basowym brzmieniem, cenionym przez miłośników tego typu maszyn.

Cygaro (tłumik) – definicja w żargonie motocyklowym

W slangu motocyklistów „cygaro” to po prostu tłumik o podłużnym, cylindrycznym kształcie. Jest to proste i obrazowe określenie, które każdy w środowisku motocyklowym od razu zrozumie, kojarząc je z klasyczną linią układu wydechowego w motocyklach customowych i weteranach.

Kiedy i w jakim kontekście się tego używa?

Określenia „cygaro” używa się najczęściej podczas rozmów o tuningu wizualnym i dźwiękowym motocykla, a także przy opisywaniu konkretnych modeli. Można je usłyszeć na zlotach, forach internetowych czy w rozmowach ze sprzedawcą w sklepie motocyklowym, gdy klient szuka układu wydechowego, który nada jego maszynie klasycznego, „amerykańskiego” stylu.

Przykład użycia w zdaniu

"Wymieniłem fabryczne wydechy na chromowane cygara i teraz mój cruiser nie tylko lepiej wygląda, ale i ma głębszy, gardłowy dźwięk."

Formalny lub techniczny odpowiednik (jeśli istnieje)

Tłumik końcowy o kształcie cylindrycznym, tłumik prosty.