Ducati 998 [2002-2004]

Ducati 998 to motocykl sportowy produkowany przez koncern z Bolonii w latach 2002-2004. Charakterny silnik z kultowym rozrządem desmodromicznym, w pełni regulowane zawieszenie marki Ohlins i układ wydechowy o rasowym brzmieniu to tylko niektóre cechy modelu 998, które przyciągają motocyklistów do Ducati jak magnes.

Ducati 998 zostało wyposażone w dwucylindrową jednostkę napędową w układzie V (typ L, 90-stopniowy kąt rozwidlenia cylindrów) o pojemności skokowej 998 ccm. Chłodzony cieczą silnik czterosuwowy posiada elektroniczny system wtrysku paliwa (średnica przepustnicy: 54 mm), nowoczesny układ wydechowy z aluminiowymi tłumikami, zapłon elektroniczny, rozrusznik elektryczny i charakterystyczny dla Ducati rozrząd desmodromiczny (cztery zawory na cylinder). Jednostka Ducati 998 generuje moc maksymalną 123 KM przy 9500 obr./min i maksymalny moment obrotowy 98 Nm przy 8000 obr./min, co pozwala rozpędzić się do imponującej prędkości maksymalnej 270 km/h i umożliwia dynamiczne przyspieszenie (na dystansie ¼ mili Ducati 998 uzyskało wynik 10,7 sekundy). Moc i moment obrotowy trafiają na tylne koło za pośrednictwem suchego sprzęgła wielotarczowego ze sterowaniem hydraulicznym, manualnej skrzyni biegów o sześciu przełożeniach i klasycznego łańcucha napędowego. Na pokładzie Ducati 998 znajdziemy zbiornik paliwa o pojemności 17 litrów, który przy spalaniu na poziomie 5,7 l/100 kilometrów gwarantuje zasięg 300 kilometrów na jednym tankowaniu.

Szkieletem Ducati 998 jest rama kratownicowa z rur stalowych o wysokiej wytrzymałości i jednostronny wahacz, który doskonale eksponuje tylną felgę. W motocyklu o takich osiągach nie mogło zabraknąć fenomenalnego zawieszenia i ostrego jak brzytwa układu hamulcowego. Z przodu znajdziemy widelec teleskopowy upside-down z powłoką TiN (średnica lag: 43 mm) i dwie wentylowane tarcze hamulcowe o średnicy 320 mm z czterotłoczkowymi zaciskami hamulcowymi. Z tyłu zastosowano progresywny, centralny amortyzator monoshock i jedną tarczę hamulcową o średnicy 220 mm z dwutłoczkowym zaciskiem. Ducati 998 porusza się na 17-calowych felgach z aluminium, które obuto w opony szosowe o rozmiarach 120/60 ZR17 i 190/55 ZR17 (przód/tył).