Oleje do amortyzatorów motocyklowych

WSK 175 S2 sport jeden z najlepszych olei jakie miałem do tej pory amortyzatory ożyły świetnie pracują bardzo dobre tłumienie i wybieranie nierówności jestem bardzo zadowolony z tego oleju i na pewno przy tym wyborze pozostanie na długo pozdrawiam.

Honda CX 500 wersja Custom rok 1983. Olej do amortyzatorów Bel-Ray 10W idealnie wkomponował się w lagi motocykla. Jego konsystencja ułatwia wlewanie do środka, a niestandardowy kolor oleju pozwoli na łatwą ocenę zużycia przy następnym serwisie.

Motul Fork Oil Expert 10W i moje zawieszenie w końcu przestało zachowywać się jak trampolina po trzech kawach. Lagi pracują płynnie, komfort dużo lepszy, a przód trzyma się drogi jak trzeba. Polecam! ⭐⭐⭐⭐⭐

Wysokiej jakości olej do przedniego widelca o doskonałych właściwościach, teraz tłumi nierówności jak ja. Łożyska i osłona przeciwpyłowa doskonałej jakości, wszystkie dokładnie pasują do widelca i są ładne i szczelne. Tylko polecić ?

Wszystko było w porządku. Widelec też znów suchy, oczywiście tylko z zewnątrz. Dostawa była szybka. Obudowa KTM-a trochę irytowała. Ale to nie wina pierścieni uszczelniających ani oleju.

Super że mogłem dzięki produktowi Motorex Fork Racing 4W szybko naprawić zawieszenie w moim Tiger 800 XCA 2019 i wrócić do dalszych przygód i poznawania naszego pięknego kraju

Olej użyty do motocykla Honda vfr 750 96 r. Opakowanie oryginalne, szybko wysłane, a obsługa telefoniczna bezcenna, bardzo miło i sympatycznie.

Trafił do tej willi, jest absolutnie w porządku. Kolor, konsystencja i zapach są takie, jakie powinny być. Opakowanie jest w porządku, nie rozlewa się.

Standardowy olej do Ktm według instrukcji producenta. Bardziej opłacało mi się kupować w Auto Kreša, bo jest taniej, ale nie jestem obywatelem, więc powiedziałem: spróbuj.

Wszystko w porządku, otrzymałem go z płynami hamulcowymi!!!! Nie ma problemu, opakowanie było w porządku bez wgnieceń!!!!

Polecam bardzo wszystko przychodzi na czas i w idealnym stanie wszystkie rzeczy które zamówiłem przychodziły nie uszkodzone

Olej bardzo dobrej jakości i bardzo dobrze przystępny cenowo. Paczka zabezpieczona rewelacyjnie przed uszkodzeniem.

Zastosowałem do lag amortyzatorów do yamahy drag star wszystko okaże się podczas jazdy czy spełnia oczekiwania

Użyłem oleju Motul Fork Oil Factory Line 10W podczas naprawy przedniego zawieszenia w moim motocyklu Yamaha MT-07. Wybrałem go, ponieważ zależało mi na wysokiej jakości, w pełni syntetycznym oleju do zawieszenia od zaufanego producenta. Olej sprawdził się bardzo dobrze podczas serwisu, a po wymianie widelców pracuje płynnie i przewidywalnie. Przód motocykla dobrze reaguje podczas hamowania i pokonywania nierówności, a praca widelca jest płynna i kontrolowana. Opakowanie 1 litra jest praktyczne podczas serwisu motocykla, a butelka umożliwia łatwe i czyste dozowanie oleju. Jakość produktu jest na poziomie, jakiego oczekuję od Motula. Jestem zadowolony z zakupu i wybrałbym ten olej ponownie do mojego kolejnego serwisu przedniego zawieszenia. Polecam go każdemu, kto ma odpowiednią gradację i specyfikację oleju do widelca przepisaną dla swojego motocykla. Motocykl: Yamaha MT-07 2020.

Idealny olej zapewniający stabilność i trwałość! Szukałem wysokiej jakości oleju do amortyzatorów, który zapewniłby płynną i stabilną pracę mojego GSXR 750 2013. Zdecydowałem się wypróbować Showa SS47 i mogę powiedzieć, że był to świetny wybór! ✔ Doskonała charakterystyka tłumienia - zawieszenie stało się znacznie bardziej czułe i dokładne na nierówności drogi. Stabilność w wysokich temperaturach - nawet po intensywnej jeździe olej zachowuje swoje właściwości i nie ulega degradacji. Długowieczność - po kilku tygodniach użytkowania olej nie uległ degradacji i zachował swoją pierwotną lepkość. Polecam każdemu, kto chce wysokiej jakości amortyzatorów zarówno na ulicy, jak i w bardziej ekstremalnych warunkach! ? Dostawa i serwis - bez zarzutu!

Yamaha dt125 1991r. Prawdopodobnie wymieniłem pierwszy raz olej w lagach od nowości. Stary olej był szary i mętny. Po wymianie przednie zawieszenie zaczęło w reszcie wybierać nierówności, przed dziurami zamiast hamować przyspieszam :) zmiana diametralna. Na butelce jest podziałka co 100ml. Do moich lag powinno zalać się po 486ml, jeśli ktoś bardzo skrupulatnie chce przestrzegać tej pojemności trzeba się wyposażyć w strzykawkę i odmierzyć dokładnie, ale myślę, że można przyjąć, że po pół butelki lejemy na lagę (zawsze zostaje coś w butli więc i tak wlejemy mniej niż 500ml/laga rozlewając pełną butlę). W butelce jest wyciągana szyjka - łatwo się nalewa, można lać bezpośrednio, ale jak się ręce trzęsą dokup lejki w gmoto.

Produkt spełnił moje oczekiwania w 100%. Już od pierwszego użycia widać, że jest solidnie wykonany i dopracowany w szczegółach. Zamówienie zostało zrealizowane bardzo szybko, a sam produkt był dobrze zabezpieczony podczas transportu. W codziennym użytkowaniu działa bez zarzutów i jest naprawdę wygodny. Dużym plusem jest też stosunek jakości do ceny – zdecydowanie warto. Na uwagę zasługuje również prostota obsługi, dzięki czemu nie trzeba tracić czasu na naukę. Po kilku dniach użytkowania mogę śmiało powiedzieć, że był to trafiony zakup i z pewnością rozważę kolejne zakupy w tym sklepie.

Płyny marki Mannol od już kilka lat wybieram i wydają się być najlepszą opcją zarówno pod względem wysokiej jakości, jak i jednocześnie bardzo dobrej ceny! Dodatkowo, nie ma jeszcze podróbek tych płynów tak jak w przypadku niektórych innych bardzo popularnych firm jak np. Motul czy Ipone... Jest to w skrócie porządna Niemiecka firma produkująca płyny, w tym wypadku, jest to Olej do lag 10W syntetyczny. W tej cenie, nie ma myślę lepszego! :) Pozdrawiam i polecam, Boszu.

Loncin 300 (lagi te same co w diabolini 250) olej jak najbardziej nadaje się również do chinskich crossów i lag tego typu. Olej jest jasny i bardzo rzadki, amortyzatory nareszcie zrobiły sie twardsze i płynniej pracują, nie ma problemu z powolnym odbijaniem. Polecam kupić na wymianę nawet gdy nic nie cieknie profilaktycznie wymienic olej w zawieszeniu by przedłużyć ich żywotność. Jak najbardziej polecam nie ma co przepłacać cena do ilosci jak najbardziej na plus.

Yamaha yzf r125 Olej do amortyzatorów przednich 10W pełen syntetyk to złoty środek jeśli chodzi o stosunek cena/jakość. Do erki przedlifta wchodzi 235ml do jednej lagi więc jeden litr starczy na dwie wymiany. Jest to oryginalny produkt Motula, a nie rozlewany nie wiadomo gdzie z aukcji od anonimowych sprzedawców z pewnego znanego serwisu zaczynającego się na literę A a kończącego na llegro ;)