Kraniki paliwa do motocykli
Producent
Cena
Sortuj
Najczęściej zadawane pytania – Kraniki paliwa do motocykli
Czym właściwie jest kranik paliwa i jaką funkcję pełni w motocyklu?
Czym różni się standardowy kranik paliwa od kranika podciśnieniowego?
Co oznaczają symbole ON, RES oraz PRI znajdujące się na kraniku?
Dlaczego szczelność kranika paliwa jest tak ważna dla bezpieczeństwa silnika?
Jakie są najczęstsze objawy uszkodzonego kranika i kiedy należy go wymienić?
Jak dobrać odpowiedni kranik paliwa do swojego motocykla lub skutera?
Jakie parametry konstrukcyjne należy zweryfikować podczas dopasowywania nowego kranika paliwa do konkretnego modelu pojazdu?
W jaki sposób membrana w kraniku podciśnieniowym reguluje przepływ paliwa do silnika?
Jaką funkcję techniczną pełni tryb PRI i kiedy jest on wykorzystywany w układach podciśnieniowych?
Na czym polega techniczna różnica w poborze paliwa pomiędzy ustawieniem ON a trybem RES?
Do jakich konkretnych uszkodzeń wewnętrznych podzespołów silnika może doprowadzić nieszczelność kranika?
Jakie objawy w pracy jednostki napędowej wskazują na awarię kranika podciśnieniowego w zakresie dawkowania benzyny?
Jaki objaw techniczny w kraniku podciśnieniowym świadczy o uszkodzeniu jego układu automatycznego odcinania dopływu?
Opinie o produktach
Kraniki paliwa do motocykli do najpopularniejszych motocykli
Niewielki kranik paliwa to niezwykle praktyczny element układu paliwowego motocykla. Kranik paliwa pozwala zatrzymać dopływ paliwa do silnika w przypadku dłuższego postoju maszyny. Szczególnie w przypadku skuterów i małych motocykli, kraniki paliwa pomagają też określić poziom paliwa w zbiorniku. Nowsze wersje kraników umożliwiają zalanie zbiornika w gaźniku lub spuszczenie paliwa ze zbiornika.
Kranik paliwa pozwala łatwo zatrzymać przepływ paliwa
Kranik paliwa do skutera czy motocykla to najczęściej zawór kontrolowany ręcznie przez motocyklistę. Wykorzystując kranik paliwa motocykl, a konkretnie jego układ napędowy można odciąć od dopływu paliwa ze zbiornika podczas postoju lub garażowania motocykla w okresie zimy. W ten sam sposób, kraniki paliwa pozwalają zatrzymać paliwo gromadzone w zbiorniku.
Kraniki paliwa prostym sposobem na kontrolę ilości paliwa w zbiorniku
Częściej kraniki paliwa są jednak wiązane z kontrolą ilości paliwa w zbiorniku. W standardowym położeniu ON, paliwo płynie ze zbiornika przez otwór obecny na pewnej wysokości zbiornika. Brak paliwa w kraniku nie oznacza wówczas zużycie całego paliwa ze zbiornika, ale tylko tego do wysokości otworu. Dopiero obrócenie dźwigni na pozycję RES sprawia, że przez kranik paliwa płynie paliwo z otworu obecnego na dnie zbiornika. Ilość paliwa pozostałego w zbiorniku pozwala bez problemów dojechać do stacji paliw i uzupełnić paliwo.
Rozwinięte kraniki paliwa zyskują nowe funkcje
Rozwinięciem kraników paliwa są kraniki paliwa podciśnieniowe. Wyposażony w taki kranik paliwa motocykl nie wymaga zamykania przepływu, gdyż dopływ paliwa jest kontrolowany przez komorę membranową kranika połączoną z kolektorem dolotowym silnika. Paliwo płynie więc przez kranik paliwa tylko, gdy kolektor dolotowy wygeneruje odpowiednie podciśnienie. Z drugiej strony, dźwignia kranika podciśnieniowego ma w miejscu pozycji OFF pozycję PRI. Tak ustawiony kranik paliwa pozwala na wolny przepływ paliwa nawet przy niepracującym silniku.
Nieszczelne kraniki paliwa grożą zabrudzeniem silnika
W motocyklach i skuterach z zabudowanymi zbiornikami, kranik paliwa jest często elementem automatycznym. Wyposażony w taki kranik paliwa skuter, dzięki podciśnieniu, sam decyduje o przepływie paliwa. Wadą jest brak możliwości ręcznej kontroli tego przepływu. Bez względu na typ kranika, niezbędne jest utrzymanie szczelności elementu i połączeń z przewodami paliwowymi. Nieszczelny kranik paliwa do skutera czy motocykla grozi nie tylko ubytkiem paliwa, ale i dostaniem się brudu do układu paliwowego. W efekcie, przez uszkodzony kranik paliwa skuter czy motocykl może ulec poważnym uszkodzeniom układu napędowego. Na awarię kranika paliwa należy więc szybko reagować, a pęknięty kranik wymienić.
Kraniki paliwa różnych typów do wielu motocykli w Gmoto
U nas znajdziesz kraniki paliwa do wielu skuterów i motocykli. Oferujemy kraniki standardowe i podciśnieniowe cenionych producentów podzespołów. Cechy i parametry kranika są dostępne po kliknięciu na konkretny produkt.









































