Zapomniałem hasła
Status zamówienia
Darmowa dostawa od 349 zł
Części silnika motocyklowego
Producent
Cena
Sortuj
z 924
Najczęściej zadawane pytania – Części silnika motocyklowego
Dlaczego w wielu motocyklach części sprzęgła i skrzyni biegów są traktowane jako elementy silnika?
Jakie elementy zaliczamy do tak zwanych dolnych części silnika i jaka jest ich rola?
Na co zwrócić uwagę przy wyborze nowych tłoków i cylindrów do mojego motocykla?
Jak system smarowania wpływa na żywotność poszczególnych części silnika spalinowego?
Czy uszkodzenie małego elementu, takiego jak uszczelka czy oring, może zniszczyć cały silnik?
Jak dopasować części silnikowe z oferty Gmoto do konkretnego modelu motocykla?
Pytanie: Dlaczego w konstrukcjach motocyklowych skrzynia biegów oraz sprzęgło są umieszczane w jednej obudowie z blokiem silnika?
Pytanie: Jakie konkretne zadania mechaniczne realizuje wał korbowy wraz z korbowodami w dolnej części silnika?
Pytanie: Jakie parametry techniczne należy uwzględnić przy dopasowywaniu luzu montażowego tłoka do gładzi cylindra?
Pytanie: W jaki sposób system smarowania chroni komponenty silnika przed skutkami pracy w wysokich temperaturach?
Pytanie: Jakie awarie mechaniczne może spowodować utrata szczelności przez oring w układzie chłodzenia lub uszczelkę pod głowicą?
Pytanie: Na co należy zwrócić uwagę przy doborze pierścieni tłokowych do cylindrów z powłoką nicasilową lub żeliwną?
Pytanie: Jakie dane techniczne są kluczowe dla prawidłowej weryfikacji kompatybilności części silnikowych z konkretnym modelem pojazdu?
Opinie o produktach
Opinia wiarygodna
Wał korbowy 2-biegowy do motoroweru Romet to solidny element, który wyraźnie poprawia kulturę pracy silnika. Po montażu jednostka pracuje równiej, z mniejszymi drganiami, co ma bezpośredni wpływ na trwałość łożysk i uszczelniaczy. Na plus zasługuje precyzja wykonania – czopy są dobrze spasowane, brak wyczuwalnych luzów, a całość wygląda na odpowiednio wyważo...
Opinia wiarygodna
Wał korbowy Romet 2 biegowy
Wał korbowy 2-biegowy do motoroweru Romet to solidny element, który wyraźnie poprawia kulturę pracy silnika. Po montażu jednostka pracuje równiej, z mniejszymi drganiami, co ma bezpośredni wpływ na trwałość łożysk i uszczelniaczy. Na plus zasługuje precyzja wykonania – czopy są dobrze spasowane, brak wyczuwalnych luzów, a całość wygląda na odpowiednio wyważoną. Po prawidłowym montażu wał pracuje bez bicia, co jest kluczowe dla układu korbowo-tłokowego. Dodatkową zaletą jest bezproblemowa kompatybilność z seryjnymi podzespołami motorowerów Romet, bez potrzeby przeróbek. To dobra opcja zarówno do remontu, jak i codziennej eksploatacji.
Opinia wiarygodna
Ta miedziana podkładka pod korek oleju to mój cichy bohater. Nikt jej nie chwali, nikt nie pokazuje na zdjęciach, ale jak jej zabraknie albo jest drugi raz użyta, to zaraz robi się mokro pod brzuchem. Dał mi nową przy wymianie, dokręcił jak trzeba i mamy temat zamknięty. Ja trzymam olej w środku, mój kierowca ma czysty garaż. Układ idealny. Pozdrawiam Gsf600...
Opinia wiarygodna
Podkładka miedziana 14x22x1.5 mm
Ta miedziana podkładka pod korek oleju to mój cichy bohater. Nikt jej nie chwali, nikt nie pokazuje na zdjęciach, ale jak jej zabraknie albo jest drugi raz użyta, to zaraz robi się mokro pod brzuchem. Dał mi nową przy wymianie, dokręcił jak trzeba i mamy temat zamknięty. Ja trzymam olej w środku, mój kierowca ma czysty garaż. Układ idealny. Pozdrawiam Gsf600s 2004
Opinia wiarygodna
Witam serdecznie. WSK B1 z 1969 r. Wymieniałem uszczelniacze w silniku, który ma już swoje lata i swoje zużycie materiału, kupiłem w sklepie oring o tych samych wymiarach i nie spełniał swojego zadania jak ciekło tak ciekło więc zamówiłem i założyłem wyżej wymieniony produkt i problem z wyciekiem oleju ustał (niby to samo, a nie to samo). Polecam i pozdrawia...
Opinia wiarygodna
Oring wałka zmiany biegów WSK 125
Witam serdecznie. WSK B1 z 1969 r. Wymieniałem uszczelniacze w silniku, który ma już swoje lata i swoje zużycie materiału, kupiłem w sklepie oring o tych samych wymiarach i nie spełniał swojego zadania jak ciekło tak ciekło więc zamówiłem i założyłem wyżej wymieniony produkt i problem z wyciekiem oleju ustał (niby to samo, a nie to samo). Polecam i pozdrawiam.
Opinia wiarygodna
Witam serdecznie. WSK B1 z 1969 r. Z tym sprzęgłem miałem sporo problemów! tak naprawdę wymieniłem niemal wszystko, włącznie z kompletem popychaczy i kulką. Faktycznie sprawa na tym się skończyła. Sprzęgło działa poprawnie. Nowe popychacze sprawdzają się dobrze, jakość wykonania oraz wymiary super spasowane z resztą podzespołów. Polecam i pozdrawiam. Krzyszt...
Opinia wiarygodna
Popychacz sprzęgła komplet WSK 125
Witam serdecznie. WSK B1 z 1969 r. Z tym sprzęgłem miałem sporo problemów! tak naprawdę wymieniłem niemal wszystko, włącznie z kompletem popychaczy i kulką. Faktycznie sprawa na tym się skończyła. Sprzęgło działa poprawnie. Nowe popychacze sprawdzają się dobrze, jakość wykonania oraz wymiary super spasowane z resztą podzespołów. Polecam i pozdrawiam. Krzysztof
Opinia wiarygodna
Witam serdecznie. WSK B1 z 1969 r. Łącznie z wymianą oringu wałka zmiany biegów zrobiłem wymianę uszczelniacza wałka rozrusznika. Produkt dobrej jakości, wymiana przebiegała poprawnie i bezproblemowo a co najważniejsze nie ma żadnego wycieku oleju. Polecam i pozdrawiam.
Opinia wiarygodna
Oring wałka rozrusznika WSK 125
Witam serdecznie. WSK B1 z 1969 r. Łącznie z wymianą oringu wałka zmiany biegów zrobiłem wymianę uszczelniacza wałka rozrusznika. Produkt dobrej jakości, wymiana przebiegała poprawnie i bezproblemowo a co najważniejsze nie ma żadnego wycieku oleju. Polecam i pozdrawiam.
Opinia wiarygodna
Wsk 125, 1983r. Uszczelki idealnie pasujące do silnika do Wski o pojemności 125. W komplecie znajdują się wszystkie uszczelki potrzebne do uszczelnienia silnika od głowicy, cylindra po dekle boczne. Jakość wykonania uszczelek bardzo dobra, wszystko pasuje do silnika.
Opinia wiarygodna
Uszczelki silnika kryngielit WSK 125
Wsk 125, 1983r. Uszczelki idealnie pasujące do silnika do Wski o pojemności 125. W komplecie znajdują się wszystkie uszczelki potrzebne do uszczelnienia silnika od głowicy, cylindra po dekle boczne. Jakość wykonania uszczelek bardzo dobra, wszystko pasuje do silnika.
Opinia wiarygodna
Wał korbowy wykonany jest naprawdę starannie i precyzyjnie dopasowanie jego w karterach jest niemal idealne.Do Romet Kadet pasuje idealnie odzyska swoją moc i przejedzie na pewno tysiące kilometrów. Z chęcią polecę go innym którzy mają zamiar kupić ten wał korbowy.
Opinia wiarygodna
Wał korbowy Romet 2 biegowy
Wał korbowy wykonany jest naprawdę starannie i precyzyjnie dopasowanie jego w karterach jest niemal idealne.Do Romet Kadet pasuje idealnie odzyska swoją moc i przejedzie na pewno tysiące kilometrów. Z chęcią polecę go innym którzy mają zamiar kupić ten wał korbowy.
Opinia wiarygodna
Witam serdecznie. Klin stosuje do wału silnika WSK 1969 rok b1, tak zwana dwu ramówka. Produkt spasowany dobrze biega dobrze, jak wszystko inne ustawione dobrze to się nie zrywa a jak się zrywa to znaczy, że ustawienia do poprawy. Polecam i pozdrawiam
Opinia wiarygodna
Klin wału WSK 125
Witam serdecznie. Klin stosuje do wału silnika WSK 1969 rok b1, tak zwana dwu ramówka. Produkt spasowany dobrze biega dobrze, jak wszystko inne ustawione dobrze to się nie zrywa a jak się zrywa to znaczy, że ustawienia do poprawy. Polecam i pozdrawiam
Opinia wiarygodna
Cześć wszystkim posiadaczom motorowerów marki Romet. Na swoim wyposażeniu posiadam Motorynkę Romet Pony 50-M-2 z roku 1985 o pojemności 50ccm. Ostatnio zakupiłem ściągacz koła magnesowego Romet, żeby zrobić drobną naprawę w moim oczku w głowie
Opinia wiarygodna
Ściągacz koła magnesowego Romet
Cześć wszystkim posiadaczom motorowerów marki Romet. Na swoim wyposażeniu posiadam Motorynkę Romet Pony 50-M-2 z roku 1985 o pojemności 50ccm. Ostatnio zakupiłem ściągacz koła magnesowego Romet, żeby zrobić drobną naprawę w moim oczku w głowie
Opinia wiarygodna
Bardzo dobre usczelki świetnie pasują do wsk. Fajne wzmocnienie na uszczelce głowicy. Usczelki karterow też idealnie dopasowane. W tych pieniądzach nie ma nic lepszego. Pytanie czy jest w ogóle coś lepszego. Błyskawiczna wysyłka, polecam
Opinia wiarygodna
Uszczelki silnika kryngielit WSK 125
Bardzo dobre usczelki świetnie pasują do wsk. Fajne wzmocnienie na uszczelce głowicy. Usczelki karterow też idealnie dopasowane. W tych pieniądzach nie ma nic lepszego. Pytanie czy jest w ogóle coś lepszego. Błyskawiczna wysyłka, polecam
Opinia wiarygodna
Gmoto. Macie bardzo dobre części jestem bardzo zadowoli z moich uszczelek . Ich wykonanie jest zadziwiające , będę od teraz coraz więcej u was zamawiał , ogólnie to bardzo polecam .Do następnego zamówienia pozdrawiam
Opinia wiarygodna
Uszczelki silnika kryngielit WSK 125
Gmoto. Macie bardzo dobre części jestem bardzo zadowoli z moich uszczelek . Ich wykonanie jest zadziwiające , będę od teraz coraz więcej u was zamawiał , ogólnie to bardzo polecam .Do następnego zamówienia pozdrawiam
Opinia wiarygodna
Moja maszyna to ROMET OGAR 205 z 1982 roku o pojemności 50cm3. Uszczeleczki dobrze dopasowane do silnika 2 biegowego. Zamontowałem wszystkie na swoim miejscu i w końcu czuję że silnik jest całkowicie szczelny.
Opinia wiarygodna
Komplet uszczelek silnika - uszczelki Romet 2 biegowy
Moja maszyna to ROMET OGAR 205 z 1982 roku o pojemności 50cm3. Uszczeleczki dobrze dopasowane do silnika 2 biegowego. Zamontowałem wszystkie na swoim miejscu i w końcu czuję że silnik jest całkowicie szczelny.
Opinia wiarygodna
Romet Komar 3 1975 silnik Dezamet 023 Wszystko z nim dobrze, symetryczny czyli równa długość materiału na około co dla mnie jest dużym plusem ,pasuje i spełnia swoją malutką rolę.dobrze zapakowany.
Opinia wiarygodna
Zabezpieczenie wałka głównego Romet
Romet Komar 3 1975 silnik Dezamet 023 Wszystko z nim dobrze, symetryczny czyli równa długość materiału na około co dla mnie jest dużym plusem ,pasuje i spełnia swoją malutką rolę.dobrze zapakowany.
Opinia wiarygodna
Komar Sport rok 1975 model 2361 poj 50. Tulejki wykonane z dobrych materiałów, dopasowane idealnie (silnik S38 jajko). Po posmarowaniu olejem czesci gumowej tuleja wchodzi bez problemów. Polecam
Opinia wiarygodna
Tulejka metalowo gumowa silnika Romet
Komar Sport rok 1975 model 2361 poj 50. Tulejki wykonane z dobrych materiałów, dopasowane idealnie (silnik S38 jajko). Po posmarowaniu olejem czesci gumowej tuleja wchodzi bez problemów. Polecam
Opinia wiarygodna
Otóż kupuję dużo produktów z tego sklepu , jeszcze nigdy się nie zawiodłem elementy dobrze spawowane, bardzo dobrej jakości, z czystym sumieniem polecam części na 6+. Pozdrawiam Kacper
Opinia wiarygodna
Tulejka metalowo gumowa silnika Romet
Otóż kupuję dużo produktów z tego sklepu , jeszcze nigdy się nie zawiodłem elementy dobrze spawowane, bardzo dobrej jakości, z czystym sumieniem polecam części na 6+. Pozdrawiam Kacper
Opinia wiarygodna
POLECAM !!! sklep super :) posiadają wszystkie części - kontakt zadowalający.Części dobrej jakości - duży wybór Szybka realizacja ! ! ! Efekty pracy oraz nowych części na zdjęciu :)
Opinia wiarygodna
Oring wałka rozrusznika
POLECAM !!! sklep super :) posiadają wszystkie części - kontakt zadowalający.Części dobrej jakości - duży wybór Szybka realizacja ! ! ! Efekty pracy oraz nowych części na zdjęciu :)
Opinia wiarygodna
Motorynka 50M2 1983r. Wał idealny wymiarowo. Łożysko w główce korbowodu też dość solidne, ale warto poszukać droższego odpowiednika. Montaż na "ciepło/zimno" bezproblemowy.
Opinia wiarygodna
Wał korbowy Romet 2 biegowy
Motorynka 50M2 1983r. Wał idealny wymiarowo. Łożysko w główce korbowodu też dość solidne, ale warto poszukać droższego odpowiednika. Montaż na "ciepło/zimno" bezproblemowy.
Opinia wiarygodna
Witam serdecznie. Taką sprężynę zakładałem do WSK 1969 rok b1, tak zwana dwu ramówka. Produkt dopasowany dobrze. Sprzęgło pracuje po wymianie supr więc polecam i pozdrawiam
Opinia wiarygodna
Sprężyna sprzęgła WSK 125
Witam serdecznie. Taką sprężynę zakładałem do WSK 1969 rok b1, tak zwana dwu ramówka. Produkt dopasowany dobrze. Sprzęgło pracuje po wymianie supr więc polecam i pozdrawiam
Opinia wiarygodna
Romet ogar 200 50 1985 Szpilki bardzo dobrze pasują, gwinty są bardzo mocne Myślę że posłużą bardzo długo. POLECAM;)
Opinia wiarygodna
Szpilka cylindra Jawa 50
Romet ogar 200 50 1985 Szpilki bardzo dobrze pasują, gwinty są bardzo mocne Myślę że posłużą bardzo długo. POLECAM;)
Opinia wiarygodna
Sprężyny wykonane zostały wzorowo- Pasują idealnie w miseczki. Różnicę przede wszystkim widać w ich wysokości, stare już wypracowane wymagają wymiany. Mogę polecić!
Opinia wiarygodna
Sprężyna sprzęgła WSK 125
Sprężyny wykonane zostały wzorowo- Pasują idealnie w miseczki. Różnicę przede wszystkim widać w ich wysokości, stare już wypracowane wymagają wymiany. Mogę polecić!
Części silnika motocyklowego do najpopularniejszych motocykli
Artykuły z bloga
Najważniejszym elementem mechanicznym obecnym w motocyklu jest niewątpliwie jego silnik. Poszczególne części silnika spalinowego wytwarzają moc i moment obrotowy, który skrzynia biegów i sprzęgło przekazują na koło napędowe. Szczególnie w nowszych jednośladach, dopracowane części silnika motocyklowego wymagają odpowiedniej uwagi, gdyż uszkodzenie nawet niewielkich i tanich elementów może poważnie wpłynąć na pracę układu.
Złożone w silnik części to konstrukcja zajmująca jak najmniej przestrzeni
Ze względu na konstrukcję pojazdu, silnik motocykla z zasady musi zajmować najmniejszą przestrzeń. Części w silniku, skrzyni biegów i sprzęgle są więc złożone w zwarty układ, mimo, że wiele z nich wymaga osobnego środowiska pracy. Sercem układu jest blok silnika i tłoki pracujące w cylindrach zamkniętych głowicami. Dokładnie dopasowane i uszczelnione tłoki poruszają się wskutek spalania mieszanki paliwa i powietrza. Mieszanka lub jej składowe są doprowadzane do komory spalania przez różne części w silniku, zależnie od typu jednostki napędowej. Wszystkie będą jednak wymagały szczelności i ścisłego dopasowania.
Dolne części w silniku przekazują moc z tłoka do układu przeniesienia napędu na koło
Dolne części silnika motocyklowego to natomiast elementy, które przejmują moc wytwarzaną w cylindrach i przekazują ją na dalsze układy w motocyklu. Co ważne, skrzynia korbowa, a konkretnie wał korbowy pracujący w karterze przenosi energię nie tylko na sprzęgło i skrzynię biegów, ale też z pomocą łańcucha lub paska rozrządu, na układ rozrządu. Wałek rozrządu decyduje o poprawnym dostarczeniu paliwa i powietrza do cylindrów, a w konsekwencji o ruchu tłoka w cylindrze. Wzajemna zależność poszczególnych części w silniku świetnie pokazuje, jak uszkodzenie nawet jednej dolnej części silnika może poważnie zaburzyć pracę całej jednostki napędowej.
Części silnika to dużo więcej, niż układ wytwarzający moc
Złożone w silnik części to jednak nie tylko elementy zamieniające spalanie mieszanki w cylindrze na ruch obrotowy wału korbowego. Niezwykle ważny jest tu układ smarowania. Części silnika związane z rozprowadzaniem oleju zapewniają ruch tłoków, rozmaitych wałów i innych elementów ruchomych bez tarcia i szybkiego zużycia elementów. Nawet niewielkie uszkodzenie części silnika związanych ze smarowaniem grozi utratą środka smarnego przy ważnych elementach silnika, poważnym uszkodzeniem jednostki i drogimi naprawami.
Dlaczego na części silnika składają się skrzynia biegów i sprzęgło?
Elementy przeniesienia napędu takie, jak sprzęgło i skrzynia biegów są osobnymi mechanizmami, niezwiązanymi z wytwarzaniem mocy w silniku. W wielu motocyklach można je jednak traktować jako kolejne części silnika. Skrzynia biegów i sprzęgło mają często wspólną obudowę z elementami jednostki napędowej i są smarowane czy chłodzone przez ten sam układ. W efekcie, części zapasowe typowego sprzęgła i skrzyni biegów są często klasyfikowane jako właśnie części silnika motocyklowego.
Rozmaite części silnika motocyklowego i związanych z nim układów w Gmoto
U nas znajdziesz rozmaite części silnika do motocykli, skuterów i pojazdów ATV wielu producentów. Oferujemy wysokiej jakości produkty pozwalające na wymianę, naprawę i zmodyfikowanie układu napędowego. Cechy i parametry danego elementu są dostępne po kliknięciu na produkt.