Producent
Cena
Sortuj
- Lepkość: 10W-40Typ: 4TPojemność: 1LRodzaj: półsyntetyczne
- Lepkość: 10W-40Typ: 4TPojemność: 4LRodzaj: półsyntetyczne
- Lepkość: 10W-40Typ: 4TPojemność: 1LRodzaj: syntetyczne
- Lepkość: 10W-40Typ: 4TPojemność: 4LRodzaj: syntetyczne
- Lepkość: 10W-50Typ: 4TPojemność: 1LRodzaj: syntetyczne
- Lepkość: 10W-40Typ: 4TPojemność: 4LRodzaj: półsyntetyczneJakość: AM zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
- Lepkość: 5W-40Typ: 4TPojemność: 1LRodzaj: syntetyczne
- Lepkość: 10W-40Typ: 4TPojemność: 1Rodzaj: syntetyczne
- Testowany wyścigowo, skutecznie ogranicza tarcie w silniku.
- Syntetyczny olej przewyższający normy, gwarantuje trwałość.
- Dedykowany 4T off-road, niezawodny nawet w ekstremalnych warunkach.
Olej silnikowy Motorex Cross Power 4T 10W50 Syntetyczny 1l
129,00 zł
Lepkość: 10W-50Typ: 4TPojemność: 1Rodzaj: syntetyczne- Lepkość: 10W-40Typ: 4TPojemność: 1Rodzaj: półsyntetyczne
- Lepkość: 10W-40Typ: 4TPojemność: 4LRodzaj: półsyntetyczne
- Lepkość: 10W-50Typ: 4TPojemność: 4LRodzaj: syntetyczne
- Lepkość: 10W-50Typ: 4TPojemność: 1Rodzaj: syntetyczne
- Lepkość: 10W-40Typ: 4TPojemność: 1LRodzaj: syntetyczne
- Lepkość: 15W-50Typ: 4TPojemność: 1LRodzaj: półsyntetyczne
- Lepkość: 10W-40Typ: 4TPojemność: 1Rodzaj: syntetyczne
- Lepkość: 10W-40Typ: 4TPojemność: 4LRodzaj: syntetyczne
- Lepkość: 10W-40Typ: 4TPojemność: 1LRodzaj: półsyntetyczne
- Szybki start, płynne biegi, chroni mokre sprzęgło.
- Świetna jakość w bardzo przystępnej cenie.
- Syntetyczny 10W50 dla 4T, także chińskich i wyczynowych.
- Spełnia normy JASO MA-2, API SN dla optymalnej wydajności.
Olej silnikowy Valvoline Synpower 4T 10W50 1l Syntetyczny - 862067
44,00 zł
Lepkość: 10W-50Typ: 4TPojemność: 1Rodzaj: syntetyczne- Lepkość: 10W-30Typ: 4TPojemność: 1LRodzaj: syntetyczne
- Lepkość: 10W-50Typ: 4TPojemność: 2Rodzaj: syntetyczne
- Lepkość: 10W-50Typ: 4TPojemność: 1LRodzaj: półsyntetyczne
- Lepkość: 10W-40Typ: 4TPojemność: 4Rodzaj: półsyntetyczne
- Niezawodna ochrona silnika i sprzęgła dla długiej żywotności.
- Uniwersalny do motocykli 4T, ATV, UTV, bezpieczny dla katalizatorów.
- Zapewnia płynną pracę silnika i lepszą reakcję na gaz.
- Wysoka jakość w dobrej cenie, polecany przez użytkowników.
Olej silnikowy Motul 5100 4T 15W50 Półsyntetyczny 4L
226,64 zł
Lepkość: 15W-50Typ: 4TPojemność: 4LRodzaj: półsyntetyczne- Lepkość: 10W-50Typ: 4TPojemność: 5Rodzaj: syntetyczne
- Lepkość: 10W-40Typ: 4TPojemność: 1LRodzaj: mineralne
- Lepkość: 5W-40Typ: 4TPojemność: 1LRodzaj: syntetyczne
- Lepkość: 10W-30Typ: 4TPojemność: 1LRodzaj: półsyntetyczne
- Lepkość: 10W-50Typ: 4TPojemność: 4Rodzaj: syntetyczne
- Lepkość: 10W-30Typ: 4TPojemność: 4LRodzaj: syntetyczne
- Lepkość: 15W-50Typ: 4TPojemność: 1LRodzaj: syntetyczne
- Lepkość: 10W-40Typ: 4TPojemność: 1LRodzaj: półsyntetyczne
- Lepkość: 10W-30Typ: 4TPojemność: 1LRodzaj: syntetyczne
- Lepkość: 20W-50Typ: 4TPojemność: 4LRodzaj: mineralne
- Lepkość: 15W-50Typ: 4TPojemność: 4LRodzaj: syntetyczne
- Lepkość: 10W-40Typ: 4TPojemność: 1Rodzaj: syntetyczne
- Lepkość: 15W-50Typ: 4TPojemność: 1Rodzaj: syntetyczne
- Lepkość: 10W-50Typ: 4TPojemność: 1Rodzaj: syntetyczne
- Uniwersalny olej do wielu typów motocykli i silników.
- Doskonała ochrona skrzyni biegów, sprawdzona w enduro.
- Zapewnia czystość silnika i redukuje tarcie.
Olej silnikowy Motorex Formula 4T 15W50 Syntetyczny 1l
67,00 zł
Lepkość: 15W-50Typ: 4TPojemność: 1Rodzaj: syntetyczne- Lepkość: 10W-60Typ: 4TPojemność: 1LRodzaj: syntetyczne
- Lepkość: 15W-60Typ: 4TPojemność: 1LRodzaj: syntetyczne
- Lepkość: 10W-40Typ: 4TPojemność: 1Rodzaj: syntetyczne
- Lepkość: 10W-30Typ: 4TPojemność: 4LRodzaj: półsyntetyczne
- Wyścigowa formuła do ekstremalnych warunków terenowych.
- Zaawansowana formuła gwarantuje trwałość i ochronę silnika.
- Przewyższa normy, oferując wysoką jakość w przystępnej cenie.
Olej silnikowy Motorex Cross Power 4T 10W50 Syntetyczny 4l
Dostawa 0 zł441,64 zł
Lepkość: 10W-50Typ: 4TPojemność: 4Rodzaj: syntetyczne- Lepkość: 5W-40Typ: 4TPojemność: 4LRodzaj: syntetyczne
- Lepkość: 20W-50Typ: 4TPojemność: 4Rodzaj: półsyntetyczne
- Lepkość: 10W-60Typ: 4TPojemność: 4LRodzaj: syntetyczne
- Lepkość: 10W-50Typ: 4TPojemność: 4Rodzaj: syntetyczne
Najczęściej zadawane pytania – Oleje do silników 4-suwowych (4T)
Pytanie: Jakie zadania realizuje olej silnikowy w motocyklu czterosuwowym poza redukcją tarcia ruchomych elementów jednostki napędowej?
Pytanie: Czym pod względem struktury i odporności termicznej różnią się oleje w pełni syntetyczne od produktów mineralnych bazujących na ropie naftowej?
Pytanie: Jakie konkretne parametry pracy silnika definiują poszczególne człony oznaczenia lepkości oleju typu 10W40?
Pytanie: Dlaczego konstrukcja zintegrowanego układu smarowania z mokrym sprzęgłem wyklucza stosowanie zwykłych olejów do samochodów osobowych?
Pytanie: Z jakiego powodu przy wyborze oleju należy ściśle przestrzegać gęstości i lepkości zalecanej przez producenta danej maszyny?
Pytanie: Jakie są konsekwencje eksploatacji motocykla na oleju, który na skutek zużycia stracił swoje pierwotne właściwości chemiczne i fizyczne?
Pytanie: Jaki rodzaj środka smarnego jest dedykowany dla użytkowników eksploatujących motocykle w sposób agresywny, wyczynowy lub w trudnym terenie?
Opinie o produktach
Artykuły z bloga
Oleje do silników czterosuwowych to najczęściej spotykane oleje silnikowe do motocykli. Ze względu na konstrukcję układów napędowych, olej silnikowy pełni w nich rozmaite funkcje, nie tylko w obszarze samego silnika, ale też gdy układ jest połączony ze skrzynią biegów i wykorzystuje mokre sprzęgło. Dobrej jakości olej silnikowy do motocykla i skutera 4t jest niezbędny do prawidłowej pracy silnika. Zużyty olej do silnika czterosuwowego lub jego brak szybko doprowadzi nawet nowy skuter czy motocykl do nieodwracalnych uszkodzeń.
Dlaczego olej silnikowy jest tak ważny w silnikach czterosuwowych?
Wśród wielu cech różniących silnik dwu- od czterosuwowego w motocyklu czy skuterze, jedną z podstawowych jest smarowanie. W czterosuwach olej silnikowy nie płynie razem z paliwem, ale krąży osobno w zamkniętym obiegu. Z tego względu, oleje silnikowe do czterosuwów wymagają nie tylko dobrej jakości, ale i trwałości, szczególnie przy pracy w wysokiej temperaturze.
Trwałość jest tym ważniejsza, że olej silnikowy nie tylko niweluje tarcie w układzie. Krążący olej do silników 4 suwowych wspiera chłodzenie silnika, usuwa z niego brud oraz skutki tarcia oraz chroni przed korozją. Ze względu na użytkowanie, kluczowa staje się też regularna wymiana oleju, zgodna z instrukcjami producenta lub w momencie, gdy olej do 4 suwów traci swoje właściwości.
Motocyklowe oleje silnikowe dzielone ze względu na pochodzenie
Podobnie jak typowy olej samochodowy, olej silnikowy do motocykla dzieli się na mineralne i syntetyczne. Oparty na rafinacji ropy naftowej olej mineralny jest najtańszy, ale też najbardziej zanieczyszczony i najmniej trwały. Tego typu produkty można zastosować do skutera 4t, lecz w przypadku większych motocykli dobrym pomysłem są co najmniej oleje półsyntetyczne.
Choć taki olej do silnika 4T jest także oparty na bazie mineralnej, jest on odpowiednio oczyszczany i wzbogacany. Najwyższą klasą jest olej syntetyczny wytwarzany w laboratoriach. Jednolita struktura, brak zanieczyszczeń i szereg dodatków sprawia, że olej syntetyczny to najlepsze rozwiązanie dla motocykli wykorzystywanych agresywnie i wyczynowych.
Co warto uwzględnić wybierając olej silnikowy do motocykla i skutera 4t?
Obok podziału na mineralne i syntetyczne, ważną kwestią jest lepkość oleju, czyli zdolność przepływu płynu. Wzór typu 10W40 mówi o lepkości, jaką ma dany olej do silnika 4T przy niskiej i wysokiej temperaturze, a więc przy temperaturze rozruchu i typowej pracy silnika. W teorii, niższa liczba oznacza lepszy przepływ oleju. W praktyce jednak elementy motocykli czy skuterów są często przygotowane pod oleje silnikowe o określonych parametrach.
Odejście od nich sprawia, że olej do silnika 4 suwowego szybciej ulega zużyciu i traci swoje właściwości. Wybierając olej silnikowy warto też popatrzeć na zawarte dodatki; wiele z nich jest przygotowanych pod określony typ motocykla lub styl jazdy, co pozwoli lepiej wykorzystać silnik ścigacza, choppera czy skutera 4t.
Motocyklowe oleje silnikowe renomowanych producentów w Gmoto
U nas znajdziesz oleje silnikowe do silników czterosuwowych rozmaitych skuterów i motocykli. Oferujemy wysokiej jakości oleje syntetyczne, półsyntetyczne i mineralne do motocykla drogowego, wyczynowego czy skutera 4t. Cechy, parametry i inne informacje na temat oleju znajdziesz klikając na produkt.























